Caro Babbo Natale

[toti.ruggirello]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=180962174

[sankunen]

Bella tamarra:-)
Sbaglio o la CSL era solo SMGII e non manuale? Questa e' su base M3 E46 normale, poi la hanno alleggerita di sicuro:-)

[PikoPiko]

Esatto! la CSL era solo SMGII...e quindi la deduzione direi che è corretta.

[T. Loris]

Esatto! la CSL era solo SMGII...e quindi la deduzione direi che è corretta.

Ne deduco anche che è come la corazzata potionkin

[Vincenzo]

Ne deduco anche che è come la corazzata potionkin

Sarà, ma col motore dell'M5 e39 sotto il cofano è un po' meno di una cag*ta pazzesca dai!!!

[T. Loris]

Sarà, ma col motore dell'M5 e39 sotto il cofano è un po' meno di una cag*ta pazzesca dai!!!

Vorrei provarla per capire se è veramente tutto a posto, sti trapianti alla frankestein mi lasciano sempre molto dubbioso.
Temo vibrazioni e telai che crepano :neutral_rolleyes:

[PikoPiko]

Beh è una realizazione Hartge (ke non è proprio il pinco pallo dei preparatori Motorsport) quindi voglio pensare (e sperare) che abbiano preso tutte le accortezze del caso...poi si sono d'accordo...sarebbe da provare...urprised_drool:urprised_drool:

[T. Loris]

Beh è una realizazione Hartge (ke non è proprio il pinco pallo dei preparatori Motorsport) quindi voglio pensare (e sperare) che abbiano preso tutte le accortezze del caso...poi si sono d'accordo...sarebbe da provare...urprised_drool:urprised_drool:

Non lo avevo letto, questo ovviamente gioca a suo favore.
Gli abbinamenti mi facevano pensare a un tuning casereccio

[///M3]

Sublime!
Credo sia una CSL originale swappata da Hartge che hai tempi aveva a listino lo swap del motore della M5 E39...
...la scelta del cambio manuale credo che sia per così dire "obbligata" visto che con il motore V8 della M5 era disponibile solo il cambio manuale

[toti.ruggirello]

Sublime!
Credo sia una CSL originale swappata da Hartge che hai tempi aveva a listino lo swap del motore della M5 E39...
...la scelta del cambio manuale credo che sia per così dire "obbligata" visto che con il motore V8 della M5 era disponibile solo il cambio manuale

comcordo in pieno