Quando ero più sbarbato,caro amico aveva la Punto gt gialla,turbina e centralina modificate,abs,clima,servosterzo,era davvero divertente!
La preferisco alla Uno Turbo,da un'idea di maggior stabilità e "solidità"!tiene abbastanza bene la strada,anche se sollecitata fino a 190km/h su curvoni veloci,provato personalmente,eravamo su in 4...io passeggero!
Motore non vuoto in basso ma godibile,lavora bene anche sotto i 2000 giri,se non gli si chiedono i miracoli!purtroppo è fragilissimo...in pochi anni ha aperto il motore almeno 3 volte...più una turbina!però lo si ripristina con relativamente poca spesa!
Jacky Ha scritto:La 75 evoluzione non mi è mai piaciuta, troppo tamarra 8) esteticamente le preferisco più easy, la Turbo America è già al top per me
Si e' vero !
Q
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: 520d F11
Mich Ha scritto:Non proprio...ha vinto 1 campionato! Gli altri tutti la m3 e30 
Sempre turbo o va bene anche una 2500 delle prime?
Patrick la punto prima serie aveva un retrotreno peggiore di quello della uno, fidati che e molto piu stabile la vecchia  turbo ovviamente!!
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Mich Ha scritto:Sempre turbo o va bene anche una 2500 delle prime?
Patrick la punto prima serie aveva un retrotreno peggiore di quello della uno, fidati che e molto piu stabile la vecchia
Però la Uno ha i cerchi da 2"...almeno la gt può portare i 15 e qualcuno è riuscito ad omologare i 16 da noi,i 17 fuori!forse mi piace di più semplicemente perchè l'ho vissuta!
Qui da me girava una 75 2.5 V6 Milano,bellissima,di un bel blu metallizzato,è un pò che non la vedo!era divertente anche la 2.0TS,se ben a punto!
Incredibile il sound del 3.0V6,elaborato a 3.7 con le farfalle singole,sembra anche abbastanza performante,ci sono bei video su youtube!
Peccato che avendo avuto una 75,e sapendo quanto è cagionevole,forse non la ricomprerei mai... 
Patrick Ha scritto:Però la Uno ha i cerchi da 2"...almeno la gt può portare i 15 e qualcuno è riuscito ad omologare i 16 da noi,i 17 fuori!forse mi piace di più semplicemente perchè l'ho vissuta!
Qui da me girava una 75 2.5 V6 Milano,bellissima,di un bel blu metallizzato,è un pò che non la vedo!era divertente anche la 2.0TS,se ben a punto!
Incredibile il sound del 3.0V6,elaborato a 3.7 con le farfalle singole,sembra anche abbastanza performante,ci sono bei video su youtube!
Peccato che avendo avuto una 75,e sapendo quanto è cagionevole,forse non la ricomprerei mai...
La volevamo prendere in Society io e Peo ancora 4-5 anni fa, dentro aveva le scritte in arabo fichissima
Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: 520d F11
Jacky Ha scritto:La volevamo prendere in Society io e Peo ancora 4-5 anni fa, dentro aveva le scritte in arabo fichissima
eggià, ricordi?? la ero andata a vedere, ma voleva una follia e la meccaanica non era perfetta!! Milano quadrifoglio oro!!
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Patrick Ha scritto:Però la Uno ha i cerchi da 2"...almeno la gt può portare i 15 e qualcuno è riuscito ad omologare i 16 da noi,i 17 fuori!forse mi piace di più semplicemente perchè l'ho vissuta!
quello sicuro! però fidati che le gomme non aiutavano a ricolvere il problema...
cmq ora mi pare che diano nullaosta anche per i 14 e forse per i 15 sulle Uno, alla faccia di chi ci obbliga a girare con i trx  ad_wall: mile_clap:
Citazione:Peccato che avendo avuto una 75,e sapendo quanto è cagionevole,forse non la ricomprerei mai
mai dire mai...ci si ricasca spesso! io ho venduto la Giulietta per quel motivo e per la paura di non trovare certi ricambi (abituato bene in bmw e porsche) ma dopo 1 anno e mezzo ho preso la 75 :neutral_doh:
-PEO- Ha scritto:turbo ovviamente!!
ok! te lo dicevo perche c'è un ragazzo che conosco che ha una bella 2.5 quadrifoglio da vendere...
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Genere: Uomo
Luogo: Abruzzo
i 15 li omologano solo con ingegnere esterno.
IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
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