12-11-2012, 12:07
avete rotto il C.AZZO
«Yes, yes, yes! Leave me alone, I know what I'm doing, don't remind me!» cit. KIMI RAIKKONEN
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F1 Formula 1
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12-11-2012, 12:07
avete rotto il C.AZZO
«Yes, yes, yes! Leave me alone, I know what I'm doing, don't remind me!» cit. KIMI RAIKKONEN
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12-11-2012, 12:31
I giorni immediatamente successivi ad Imola 1982 il Drake disse "basta che a vincere sia una Ferrari". Eravamo all'apice della Febbre Villeneuve e lui non sopportava che un Pilota potesse solo avvicinarsi a contare quanto la sua Scuderia. Quelle parole contribuirono a far volare via Gilles al Terlamen Bocht di Zolder alle 13:52 dell'otto maggio successivo. Oggi come oggi è chiaro a tutti che è Alonso, e non la Ferrari, a contare. Per i media, per il paddock. Per il Circus. Non ce la faccio più da tempo a tifare per una squadra che ha tradito il Credo che 30 anni fa mi è costato la perdita di Gilles
Yeah, in Hollywoood they say there's no business like show business. In the hood they say, there's no business like hoe business ya know
12-11-2012, 13:28
Davide_QV Ha scritto:avete rotto il C.AZZO Leave me alone, I know what I'm doing (cit.) ![]() Ok sto zitto 8) [SIGPIC][/SIGPIC]
12-11-2012, 14:32
seul4 Ha scritto:allora la finite de rompervi i coglioni a vicenda :evil2: Eh no eh..... toglietemi tutto ma non la Rossa! Mò lo metto in firma............
12-11-2012, 14:35
Andras Ha scritto:I giorni immediatamente successivi ad Imola 1982 il Drake disse "basta che a vincere sia una Ferrari". Eravamo all'apice della Febbre Villeneuve e lui non sopportava che un Pilota potesse solo avvicinarsi a contare quanto la sua Scuderia. Quelle parole contribuirono a far volare via Gilles al Terlamen Bocht di Zolder alle 13:52 dell'otto maggio successivo. Oggi come oggi è chiaro a tutti che è Alonso, e non la Ferrari, a contare. Per i media, per il paddock. Per il Circus. Non ce la faccio più da tempo a tifare per una squadra che ha tradito il Credo che 30 anni fa mi è costato la perdita di Gilles Ovviamente il vissuto mio e di Andras (sarà per un fatto di età? ) è lo stesso e quindi la pensiamo in modo totalmente allineato.Chi non ha vissuto in diretta il mito Ferrari (almeno nell'ultima fase del regno del Drake) non capirà mai cosa vuol dire Ferrari.
12-11-2012, 14:38
The Stig Ha scritto:Ho capito benissimo invece, questo ti sfugge alla grande. Io sto solo dicendo che considerare dei piloti dei signor nessuno solo perchè guidano una F1 diversa dalla rossa, e poi idoleggiarli quando "giurano fedeltà alla causa Rossa" è stupido. Perchè le stesse persone che erano prima, lo restano anche dopo. Ohhhhhhhhhhhhhh Finalmente l'hai capito Per dirla alla Verdone (semo tutti froci d'a Roma).. Io so frocio d'a Ferrari!!!!!!!
12-11-2012, 17:24
Pippo///M3 Ha scritto:Ovviamente il vissuto mio e di Andras (sarà per un fatto di età? Io c'ero,e all'epoca seguivo in maniera maniacale la Ferrari,la Formula 1 e Villeneuve...ed infatti fù proprio il canadese a farmi capire quanto un pilota con talento e fame possa contare insieme alla squadra!...oggi come oggi questo spirito è stato tradito ed è per questo che ritengo che questa F1 moderna nn mi appartenga! Il Mororsport come lo intendo io è ben altro...purtroppo... Sent from my Fhun Fhun Tankrin using Topa-touch! [SIGPIC][/SIGPIC]
Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
12-11-2012, 18:28
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-11-2012, 11:06 da Andras.)
Pippo///M3 Ha scritto:Ovviamente il vissuto mio e di Andras (sarà per un fatto di età? Direi che essendo ad occhio e croce coetanei o giù di lì penso tu abbia pienamente ragione. Ho menzionato il fattaccio di Imola 1982 solo perchè molto più noto della rinegoziazione o meglio non-rinegoziazione del proseguimento del contratto di Niki "la Luce Austriaca" Lauda nel 1977. Lauda voleva più soldi per restare in Ferrari dopo il 1977 ma il Drake disse "mai". Lauda firmò per la Brabham Alfa di Ecclestone per il 1978 e, ironia della sorte, il giorno in cui andò a Maranello per informare Franco Gozzi ed il Drake il suddetto Gozzi aveva appena ricevuto ordine dal Drake di convocare Lauda per offrirgli un aumento per la stagione 1978. Ma Niki aveva firmato il primo contratto della storia della F1 a 6 zeri (1 milione di $ per la sola stagione 1978 ) mentre il Drake se ben rammento gliene offriva tipo 600,000$. Il Vecchio si incaxxò così tanto che lo volle fuori dalla Ferrari non appena vinto il titolo Piloti
Yeah, in Hollywoood they say there's no business like show business. In the hood they say, there's no business like hoe business ya know
12-11-2012, 19:36
Pippo///M3 Ha scritto:Ohhhhhhhhhhhhhh Ah bon allora semo apposto. Spero che non ti offenderai, se quando vedo una Ferrari passare non mi metto a leccare l'asfalto su cui è passata, e se preferisco Aston Martin. Va beh, mentre brucerò tra le fiamme dell'inferno penserò a voi nel Paradiso Rosso ![]() P.S. Kimi era un signor pilota quando era in Mecca, lo è stato in rosso, e lo è tuttora in Lotus. [SIZE="5"]IMHO[/SIZE], ok? [SIGPIC][/SIGPIC]
12-11-2012, 19:43
The Stig Ha scritto:Ah bon allora semo apposto. Avesse fatto a meno di sparare a zero sulla Rossa, mi sarebbe stato più simpatico. In ogni caso la sua glacialità mi lascia alquanto indifferente. |