F1 Formula 1
se torna in Europa e vediamo che succede domenica, 3 settimane senza F1 ne sento la mancanza :evil2:
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Raikkonen prossimo campione del mondo :evil2:

oh non ci posso fare niente io quest'anno tifo per lui Confusedmile_thumright:
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ognono è giusto che tifi per chi vuole......io tifo Ferrari chiunque la guidi Big Grin
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diver Ha scritto:Raikkonen prossimo campione del mondo :evil2:

oh non ci posso fare niente io quest'anno tifo per lui Confusedmile_thumright:

Toh, un altro che crede alle fiabe.... Smile Mrgreen


....Sono ironico, siamo in due Confusedmile_clap:
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seul4 Ha scritto:ognono è giusto che tifi per chi vuole......io tifo Ferrari chiunque la guidi Big Grin

bello così rifacciamo le discussioni stile anni 70/80: Andretti (su Lotus nera) versus Ferrari (con Lauda) Smile Mrgreen
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The Stig Ha scritto:Toh, un altro che crede alle fiabe.... Smile Mrgreen


....Sono ironico, siamo in due Confusedmile_clap:

vabbeh mi sarebbe piaciuto fare anche un giro sulla Bellucci, ma sognare non costa niente e fa bene allo spirito Smile Mrgreen
cmq mi piaceva quando era alla Ferrari, l'ho seguito quando è stato in "esilio", e ora che è rientrato ha già fatto grandi cose considerando i limiti (finanziari e quindi di sviluppo) della macchina Confusedmile_thumright:
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diver Ha scritto:bello così rifacciamo le discussioni stile anni 70/80: Andretti (su Lotus nera) versus Ferrari (con Lauda) Smile Mrgreen

siiiiiiiii come no, quello era naltro Sport a confronto delle fighette che ce son ora Wink
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diver Ha scritto:vabbeh mi sarebbe piaciuto fare anche un giro sulla Bellucci, ma sognare non costa niente e fa bene allo spirito Smile Mrgreen
cmq mi piaceva quando era alla Ferrari, l'ho seguito quando è stato in "esilio", e ora che è rientrato ha già fatto grandi cose considerando i limiti (finanziari e quindi di sviluppo) della macchina Confusedmile_thumright:

"Fiabe" non era riferito al possibile mondiale di Kimi eh, era dovuto a critiche da parte di terzi, acqua passata. Wink

Spero quanto te che faccia bene, anzi, ha già fatto bene considerando la competitività del mondiale.
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GP Spagna, libere 1. Alonso e Massa al top sull’ umido

Le Ferrari di Fernando Alonso e Felipe Massa hanno ottenuto i migliori tempi nella prima sessione di prove libere del Gp di Spagna di Formula 1. Alonso con 1:25.252 ha preceduto di due decimi Massa e quattro Vergne, autore del terzo tempo. La sessione è stata caratterizzata dalla pioggia caduta in mattinata che ha reso la pista viscida sin dal debutto in pista delle vetture.

Nel finale grazie al miglioramento delle condizioni della pista i piloti hanno potuto saggiare le gomme slick, ma i tempi seppur migliorati, non sono ancora al livello di quelli che si registrano su pista perfettamente asciutta.

Sulle due rosse di Maranello si sono viste alcune novità che sono state valutate dal debutto, fiancate e diffusore.

Quarto tempo per la Lotus di Romain Grosjean davanti alla Force India di Adrian Sutil. Lewis Hamilton su Mercedes è sesto e precede nell’ordine Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen, Nico Rosberg e Paul Di Resta.

Questa sessione doveva essere l’occasione per utilizzare il set di gomme extra portato dalla Pirelli, occasione resa vana dalle condizioni della pista.

La Red Bull ha portato in pista una griglia applicata alla parte posteriore delle RB9 di Webber e Vettel per verificare i flussi d’aria in quella parte della vettura.


GP Spagna, libere 2. Vettel di un soffio su Alonso

Sebastian Vettel su Red Bull ha ottenuto il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del GP di Spagna. Il tedesco in una sessione asciutta con 1:22.808 ha preceduto di 17 millesimi Fernando Alonso e di 8 decimi Mark Webber.

Se sulla prestazione assoluta c’è equilibrio, sul passo gara la Ferrari sembra essere messa benissimo, tempi competitivi e bassa usura degli pneumatici.

Quarta prestazione per Kimi Raikkonen davanti a Felipe Massa, Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Chiudono la top ten Adrian Sutil, Jean-Eric Vergne e Paul Di Resta.

Particolarmente grave il problema occorso a Paul Di Resta che dopo aver percorso l’ultima curva del tracciato ha subito l’esplosione della posteriore sinistra.

Cronaca

Temperatura dell’aria sui 20 gradi, 34 quella della pista nella seconda sessione di prove libere.

Le due Mercedes di Hamilton e Rosberg si evidenziano nei primi 20 minuti facendo registrare i migliori tempi prima di essere scavalcate dalle Red Bull di Webber e Vettel.

Alonso prende la testa della classifica poco prima della mezz’ora con 1:23.030 mentre Massa risale in terzo posizione alle spalle di Webber con 1:23.324.

Dopo 30 minuti la classifica è la seguente: Alonso, Webber, Massa, Vettel, Rosberg, Hamilton, Vergne, Ricciardo, Raikkonen, Sutil, Button, Di resta, Hulkenberg, Maldonado, Bottas, Perez, Gutierrez, Grosjean, van der Garde, Pic, Bianchi e Chilton.

Rosberg intanto su gomme medie ha abortito il suo primo giro lanciato mentre nel secondo non ha eccelso nei tempi.

Webber entra con le medie poco dopo i primi 35 minuti di sessione e l’australiano prende la testa della classifica con 1:22.891, due decimi meglio di Alonso che ha ottenuto il suo tempo con le gomme dure. Vettel e i due ferraristi entrano in pista con gomme medie a metà sessione. Il tedesco prende il comando della classifica con 1:22.808, 83 millesimi su Webber.

A metà sessione Alonso è il pilota più veloce in rettilineo, 318 per la F138, 315 per Sutil, 314, per Di Resta e Massa, 313 per Perez.

Massa con le medie non fa un gran giro, commette qualche errore e chiude quarto con 1:23.110 mentre Alonso con 1:22.825 chiude a 17 millesimi da Vettel dopo aver perso qualcosa nel sorpasso su Gutierrez alla curva 8.

Dopo 50 minuti di prove: Vettel, Alonso, Webber, Raikkonen, Massa, Hamilton, Rosberg, Sutil, Vergne, Di Resta, Ricciardo, Button, Perez, Bottas, Hulkenberg, Maldonado, Gutierrez, Grosjean, van der Garde, Bianchi, Pic e Chilton.

La Red Bull raccomanda a Webber di non forzare le gomme in alcune curve del circuito, segno che il team austriaco non riesce a sfruttare al massimo la propria macchina senza usurare le gomme.

Vettel a quasi 30 minuti dal termine della sessione parte nella simulazione gara con gomme medie, gira in 1:29 contro l’1:32 di Rosberg. Massa torna in pista su gomme dure, Alonso su gomma media.

Hamilton entra in pista con gomme medie come Rosberg che però non ha un gran ritmo.

La Ferrari prima di concentrarsi sui long run prova le partenze da fermo con entrambi i piloti.

Vettel dopo sette giri è già un secondo più lento rispetto al suo primo giro, 1:29.5 il suo primo passaggio con gomme medie in simulazione gara. Raikkonen gira in 1:29.061, Massa in 1:28.3, Alonso in 1:29.118. Massa al giro successivo si riconferma con 1:28.6, segno che le hard potrebbero essere la scelta preferita per questa gara considerando la durata e la prestazione sul giro.

Se Vettel dopo 13 giri segna tempi sul 1:31, Massa non è mai andato sull’ 1:29.

Di Resta dopo aver percorso 14 giri in un long run si ritrova con la posteriore sinistra a pezzi e costretto a fermarsi a bordo pista. Lo sgretolamento della gomma è avvenuto percorrendo l’ultima curva del tracciato prima del rettilineo principale.

La Ferrari in questa seconda sessione dimostra di avere un gran ritmo gara, il migliore anche se c’è da considerare il carburante imbarcato. Alonso dopo 19 giri è ancora su 1:30.7, Vettel dopo 16 era già sull’1.31. Alonso su gomma dura gira in 1:27.2, un tempo mai visto in questa sessione con Massa. Lo spagnolo si riconferma anche al secondo passaggio con 1:27.8, un tempo inavvicinabile per tutti considerando che Vettel al momento gira in 1:29.9.

La sessione termina con il miglior tempo di Vettel davanti ad Alonso e Webber, ma in casa Ferrari possono essere ottimisti, il ritmo c’è.

fonte: http://www.formula1news.info/
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Vediamo cosa combinano oggi.
simone72
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