06-07-2012, 17:38
L unico modulo che funziona veramente è il seletron 25 cv in più...
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Audi a1 185 cv
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07-07-2012, 09:50
Si ma capisci che se devo sbattermi e invalidare garanzia per magari 15cv effettivi che sul riscontro cronometrico danno poko nulla io lascerei perdere.
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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07-07-2012, 13:08
cooper s 05 Ha scritto:L unico modulo che funziona veramente è il seletron 25 cv in più... Se...  E poi c'era lei... ![[Immagine: tumblr_lfaelmj22b1qb02vjo1_400.gif]](http://25.media.tumblr.com/tumblr_lfaelmj22b1qb02vjo1_400.gif)
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
09-07-2012, 19:34
per i dp ho scelto questo...
http://fr-rtuning-shop.co.uk/index.php?_...ct_id=3078 sempre in questo sito a 280 euro ti fanno la rimappa ma non capiscco come funzia,in più ho deciso di non mappare e di mettere questo: http://www.seletron.com/home.html con la mappa si rischia che se spacco qualcosa me la piglio nel di dietro... per il resto sto valutando ic e non so se senza ic conviene mettere il filtro aperto... 
09-07-2012, 22:51
cooper s 05 Ha scritto:per i dp ho scelto questo... filtro aria mettilo costa poco e sui turbo benzina fa la differenza su stage3 se hai soldi fai anche IC lo trovi al link che ho messo indietro, assieme all'airbox volendo
10-07-2012, 08:33
Gabo Ha scritto:filtro aria mettilo costa poco e sui turbo benzina fa la differenza su stage3 si ho visto scara73,ma è molto caro,per un ic chiede 440 euro,cmq mi interessava quel convogliatore aria in alluminio artigianale sempre di scara,però io volevo mettere il cono senza ic al momento che ne pensate?perdo in prestazioni non avendo un ic che raffredda?
10-07-2012, 10:06
cooper s 05 Ha scritto:si ho visto scara73,ma è molto caro,per un ic chiede 440 euro,cmq mi interessava quel convogliatore aria in alluminio artigianale sempre di scara,però io volevo mettere il cono senza ic al momento che ne pensate?perdo in prestazioni non avendo un ic che raffredda? Comprati un VAG-COM e logga cosi vedi a quanto vanno le temperature.
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
10-07-2012, 10:47
cooper s 05 Ha scritto:si ho visto scara73,ma è molto caro,per un ic chiede 440 euro,cmq mi interessava quel convogliatore aria in alluminio artigianale sempre di scara,però io volevo mettere il cono senza ic al momento che ne pensate?perdo in prestazioni non avendo un ic che raffredda? uno stage3 ci vuole aspirazione-scarico-IC-mappa dai lo sai meglio di noi...  ad_wall:
10-07-2012, 10:48
cooper s 05 Ha scritto:si ho visto scara73,ma è molto caro,per un ic chiede 440 euro,cmq mi interessava quel convogliatore aria in alluminio artigianale sempre di scara,però io volevo mettere il cono senza ic al momento che ne pensate?perdo in prestazioni non avendo un ic che raffredda? 440 euro è onestissimo considerando la enorme qualità di scara non ne trovi a meno in giro... ho già guardato |
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