Altro problema e34

[Patrick]

se dovesse partire la pompa, al massimo ricompri oltre la pompa altri 10€ d'olio.
perchè comprarla subito se ancora va?

prima della pompa si rovinano i tubi in gomma.

Perchè se mi parte la pompa all'improvviso,come è capitato ad un mio conoscente,e tampono chi mi precede,facendo magari 1000 o più euro di danni,la cosa mi scoccia!
Si spendono tanti soldi per postmontare accessori costosi e spesso di dubbia utilità,e poi si vanno a risparmiare 250euro di pompa dei freni,che invece è una cosa che riguarda la nostra sicurezza personale e quella degli altri!a me pare un grande controsenso,comunque ognuno con la propria auto fa come meglio crede!

[patone86]

guarda, io su qualità di freni e gomme non transigo, ma di pompe rotte per un cambio olio sinceramente non ne avevo mai sentito parlare.
gli oring mica son secchi, hanno sempre l'olio che li bagna. di 20 anni ma c'è.

mica deve mettere un DOT 6 che si mangia anche l'acciaio. il semplicissimo 4 di serie va bene per un uso stradale.
io ho messo il 5 e non è successo niente.

[PuccioE39]

all'E28 le pompe freni sono il primo lavoro che ho dovuto fare, non avevano più tenuta, sono bastati 2 giorni di traffico cittadino a mandarle ko

[Mattias 1985]

Xo' mi chiedo:
xchè pago un'autofficina autorizzata Bmw se mi fanno i lavori a meta'?
Non potevano farlo subito?

[PuccioE39]

Xo' mi chiedo:
xchè pago un'autofficina autorizzata Bmw se mi fanno i lavori a meta'?
Non potevano farlo subito?

hai un'E34, perché vai ancora in officina bmw? le pompe freni si trovano di concorrenza a prezzi vantaggiosi e vanno benissimo

[T. Loris]

Patone di pompe andate dopo uno spurgo se ne vedono eccome!!!

Tieni presente che la corsa che fai con il pedale durante lo spurgo non è la normale corsa che fai durante la frenata. Il cilindro potrebbe anche essere scalinato o pieo di morchie e appena incontri queste criticità i tuoi gommini sono fottuti.
Altro discorso se spurghi con uno spurgatore pneumatico e in quel caso il pedale manco lo tocchi e allora hai qualche probabilità che la pompa si salvi.

Non è bello trovarsi con un pedale che va lungo perchè i gommini non tengono.

Io non sono così drastico da cambiarla subito ma stai pur sicuro che diventa un'osservata speciale e al minimo dubbio via la pompa.

[PuccioE39]

Patone di pompe andate dopo uno spurgo se ne vedono eccome!!!

Tieni presente che la corsa che fai con il pedale durante lo spurgo non è la normale corsa che fai durante la frenata. Il cilindro potrebbe anche essere scalinato o pieo di morchie e appena incontri queste criticità i tuoi gommini sono fottuti.
Altro discorso se spurghi con uno spurgatore pneumatico e in quel caso il pedale manco lo tocchi e allora hai qualche probabilità che la pompa si salvi.

Non è bello trovarsi con un pedale che va lungo perchè i gommini non tengono.

Io non sono così drastico da cambiarla subito ma stai pur sicuro che diventa un'osservata speciale e al minimo dubbio via la pompa.

cristo santo non è bello per niente, mi è capitato con la Murena dopo un cavalcavia a padova con tantissimo traffico, che c.agata addosso che mi son fatto

[T. Loris]

E' anche vero che raramente cedono di schianto e te ne accorgi!!!
A volte basta dare due tre pompate veloci per ricaricare il circuito e riuscire a fermarsi ma poi basta non si sfida più la fortuna e si corre ai ripari immediatamente.
Le pompe di concorrenza ormai costano come una revisione quindi tanto vale pigliarle nuove.
Anche perchè se non dai una passatina di rettifica al cilindro i gommini durano molto poco.

[PuccioE39]

E' anche vero che raramente cedono di schianto e te ne accorgi!!!
A volte basta dare due tre pompate veloci per ricaricare il circuito e riuscire a fermarsi ma poi basta non si sfida più la fortuna e si corre ai ripari immediatamente.
Le pompe di concorrenza ormai costano come una revisione quindi tanto vale pigliarle nuove.
Anche perchè se non dai una passatina di rettifica al cilindro i gommini durano molto poco.

già, confermo per esperienza

[patone86]

giuro, mai sentito di pompe andate per spurgo.
c'è sempre una prima volta