[Monografie] Auto e Piloti che hanno fatto la storia della BMW

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Alex Zanardi semplicemente un grande




Nonostante il grave handicap fisico, dopo una lunghissima riabilitazione Zanardi tornò a camminare grazie all'uso di apposite protesi, e quindi decise di ritornare anche alla guida di vetture da corsa. Scherzando sulla sua menomazione ha affermato che, se si dovesse rompere di nuovo le gambe, questa volta basterebbe soltanto una chiave a brugola per rimetterlo in piedi, e che ora non rischia più di buscarsi un raffreddore camminando scalzo.[senza fonte]
Nel 2002 la CART diede al pilota la possibilità di far partire una gara della stagione a Toronto, Canada e nel 2003 Zanardi tornò nel circuito tedesco dove fu vittima del terribile incidente per ripercorrere simbolicamente i restanti 13 giri della gara del 2001 a bordo di una vettura appositamente modificata. I tempi registrati sul giro furono velocissimi e gli avrebbero permesso di partire dalla quinta posizione se il pilota fosse stato iscritto al campionato. Grazie anche a questo fatto Zanardi tornò a correre e nel 2005 tornò alla vittoria aggiudicandosi a bordo di una BMW del team Italy-Spain la seconda gara del Gran Premio di Germania il 28 agosto a Oschersleben, gara valida per il Mondiale Turismo, meglio conosciuto come WTCC. Il bolognese, sempre nello stesso anno, riuscì a conquistare il Campionato Italiano Superturismo. Nell'ottobre 2005 vinse la prima manche del Campionato Europeo Superturismo a Vallelunga, ma nella seconda corsa gli svedesi Bjork e Goransson dilagarono impedendogli di vincere il titolo. Nel 2006 partecipa ancora con la BMW al Campionato Italiano Superturismo e al WTCC, nel quale conquista la seconda vittoria in campo internazionale dall'incidente del Lausitzring nella gara 1 della tappa turca del WTCC a Istanbul. Nel 2009 si impone in gara-1 a Brno.

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Kristian Ghedina stufo di sciare di da alle corse in BMW
Campionato Italiano Superstars - Monza 08-10



Carriera automobilistica
Nel 2006 Ghedina corse il Campionato italiano superturismo, con la BMW del team sammarinese Zerocinque Motorsport[senza fonte], e l'F3000 International Masters (campionato di contorno al Campionato del mondo turismo organizzato dalla FIA) a bordo di una Lola B99/50 della scuderia Bigazzi[15]. Nello stesso anno esordì anche nella Porsche Supercup, con il Morellato Stars Team[16]. Nell'F3000 International Masters Ghedina conquistò i primi punti (2) il 4 giugno, al terzo fine settimana di gare, sul circuito di Oschersleben. Partito tredicesimo, chiuse settimo. Ha chiuso il campionato al 19º posto, con sei punti[senza fonte]. Il campionato si disputò per la sola stagione 2006[17]. Nel Campionato italiano superturismo il primo punto lo conquistò il 23 luglio 2006, in gara 1 al circuito del Mugello; il primo podio due gare più tardi all'autodromo Vallelunga (terzo in gara 2 dietro a Roberto Colciago, che vincerà poi quel titolo italiano, e ad Alessandro Balzan). Ha chiuso il suo primo campionato al settimo posto, con 32 punti[senza fonte].
Nel 2009 il pilota ha ottenuto buoni risultati nella Superstars 2009, con una serie di piazzamenti che gli hanno consentito di lottare per il titolo assieme ai più quotati piloti con espserienza di Formula 1, Gianni Morbidelli e Pierluigi Martini. Alla guida della sua BMW 550i gestita dalla scuderia Movisport ha fatto anche della solidarietà,grazie alla collaborazione con il Team Manager Bjackferrari challenge Giancarlo Di Giorgi esponendo sulla sua vettura il logo "Terremotosto"(motto e sito delle persone terremotate dell'Aquila). Nel 2010 non riesce a ripetere la stagione precedente per molti problemi con la vettura.

fonte Wikipedia