Altra disgrazia nel mondo dei rally (Rally di Santopadre)
#11
Redazione CSAI:
PRECISAZIONI SU INCIDENTE STRADALE MORTALE NEL FRUSINATE

L’uscita di strada è avvenuta fuori da ogni contesto agonistico sportivo autorizzato.

In relazione alle notizie di agenzia e ad alcuni articoli apparsi oggi sull’incidente che ha visto la scomparsa di Francesco Cascone e Vittorio Canestraro, la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana nell’esprimere il suo più profondo cordoglio, per quanto successo, ai parenti delle due vittime, vuole e deve precisare alcuni fatti.
Nella zona dell’incidente non è prevista alcuna gara rally. L’unica corsa in programma in zona è uno slalom, corsa in salita rallentata da continue barriere di birilli, prevista per domenica che è stata comunque annullata per lutto essendo le due vittime molto conosciute in zona. Il percorso di questa tipologia di gare con barriere, viene approntato il giorno della gara ed è quindi impossibile effettuare test fino a tale giorno.
Non si tratta quindi di un incidente in gara come erroneamente riportato da qualche articolo o nota di agenzia
non si tratta di ricognizioni pre gara o test vetture autorizzati. La CSAI rilascia i permessi per tali test solamente con la presenza dei necessari supporti di sicurezza, commissari sportivi, carro attrezzi, mezzi di soccorso sanitario ed anti incendio. La strada deve essere inoltre chiusa al traffico da forze di pubblica sicurezza a seguito di una autorizzazione comunale e/o prefettizia.
Tutto ciò che accade fuori da questo contesto è quindi da considerarsi estraneo ad eventi di natura agonistico sportiva autorizzati dalla Federazione.
La CSAI prima di esprimere un parere compiuto sulla vicenda rimane anche in attesa dell’esito delle indagini affidate ai Carabinieri di Sora.
simone72
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#12
ricognizioni percorso vietate e con strada aperta al pubblico, purtroppo non sono i primi che le fanno....non saranno gli ultimi....
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#13
In ogni caso continua a lasciarmi perplesso la facilita con cui le macchine prendano fuoco ...
pensando agli incidenti tra auto normali è un evenienza abbastanza rara, allora dove si trova il problema?
In ogni caso credo che ci debba essere un giro di vite sulla sicurezza e sui divieti nel mondo dei rally, forse il calo di share ha portato anche ad un certo lassismo (o necessità di risparmio)
[Immagine: foto.jpg]
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#14
Ultimamente sono troppi
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#15
The Stig Ha scritto:Mettiamo i puntini sulle I: i due erano in semplice ricognizione o shakedown, non erano in PS. Quindi è da vedere se utilizzavano l'auto da gara o il muletto anzitutto... Comunque credo siano semplici ricognizioni (molte delle quali si fanno irregolarmente, a dirla tutta) un commissario di partenza che vede pilota o naviga non allacciato o senza casco e li fa partire lo stesso è da arresto.

simone72 Ha scritto:Redazione CSAI:
PRECISAZIONI SU INCIDENTE STRADALE MORTALE NEL FRUSINATE

L’uscita di strada è avvenuta fuori da ogni contesto agonistico sportivo autorizzato.

In relazione alle notizie di agenzia e ad alcuni articoli apparsi oggi sull’incidente che ha visto la scomparsa di Francesco Cascone e Vittorio Canestraro, la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana nell’esprimere il suo più profondo cordoglio, per quanto successo, ai parenti delle due vittime, vuole e deve precisare alcuni fatti.
Nella zona dell’incidente non è prevista alcuna gara rally. L’unica corsa in programma in zona è uno slalom, corsa in salita rallentata da continue barriere di birilli, prevista per domenica che è stata comunque annullata per lutto essendo le due vittime molto conosciute in zona. Il percorso di questa tipologia di gare con barriere, viene approntato il giorno della gara ed è quindi impossibile effettuare test fino a tale giorno.
Non si tratta quindi di un incidente in gara come erroneamente riportato da qualche articolo o nota di agenzia
non si tratta di ricognizioni pre gara o test vetture autorizzati
. La CSAI rilascia i permessi per tali test solamente con la presenza dei necessari supporti di sicurezza, commissari sportivi, carro attrezzi, mezzi di soccorso sanitario ed anti incendio. La strada deve essere inoltre chiusa al traffico da forze di pubblica sicurezza a seguito di una autorizzazione comunale e/o prefettizia.
Tutto ciò che accade fuori da questo contesto è quindi da considerarsi estraneo ad eventi di natura agonistico sportiva autorizzati dalla Federazione.
La CSAI prima di esprimere un parere compiuto sulla vicenda rimane anche in attesa dell’esito delle indagini affidate ai Carabinieri di Sora.


Come volevasi dimostrare, l'avevo capito subito.

Poi come al solito qualche giornalista incompetente anti-rally condisce il tutto con le sue balle allo scopo di gettare fango sulle gare, al posto di puntare il dito su chi ha sbagliato davvero (e ha purtroppo pagato un prezzo carissimo).

Così, la visione che ne esce è che le gare di rally sono omicidi di massa, e invece di sensibilizzare l'opinione pubblica sulle ricognizioni irregolari si demonizza uno sport. Bravi!!!
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#16
The Stig Ha scritto:Come volevasi dimostrare, l'avevo capito subito.

Poi come al solito qualche giornalista incompetente anti-rally condisce il tutto con le sue balle allo scopo di gettare fango sulle gare, al posto di puntare il dito su chi ha sbagliato davvero (e ha purtroppo pagato un prezzo carissimo).

Così, la visione che ne esce è che le gare di rally sono omicidi di massa, e invece di sensibilizzare l'opinione pubblica sulle ricognizioni irregolari si demonizza uno sport. Bravi!!!

super quotone, aime la verità......Confusedad_wall:
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#17
Esatto! Confusedad_wall:
simone72
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#18
Pienamente d'accordo Confusedad_wall:Confusedad_wall:
JACK - Team Manager BMW Drivers Squadra Corse
Gareggiare è vita, tutto il resto è semplicemente attesa!
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#19
E le disgrazie non vengono mai da sole

http://www.omnicorse.it/magazine/20616/m...-un-albero
simone72
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#20
:O R.i.p.
JACK - Team Manager BMW Drivers Squadra Corse
Gareggiare è vita, tutto il resto è semplicemente attesa!
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