arrivato

[giannitii]

comunque....visto lascia stare le gare della porsche per la 3°,4° e soprattutto la tua 5° età....perchè è un peccato vedere tale auto essere guidata da un vecchio che ci impiega 15 minuti solo per entrare....
senti a me zambo.....iscriviti a questa categoria !

versione rs


vedi...quanto ti rende felice sta cosa !

[ZAMBO]

comunque....visto lascia stare le gare della porsche per la 3°,4° e soprattutto la tua 5° età....perchè è un peccato vedere tale auto essere guidata da un vecchio che ci impiega 15 minuti solo per entrare....
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ebete!

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[ZAMBO]

Sempre in pista ad Adria, questa violta con una Ginetta. Macchina divertentissima!!

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[sankunen]

grande zambo!

[simone72]

Parlaci della Ginetta

[ZAMBO]

Parlaci della Ginetta

Agli ordini comandante:

La Ginetta ha motore Ford con 6 cilindri a V. E' 3.500 c.c di cilindrata ed ha 340 CV.
Il suo telaio è tubolare con barre di protezione di sicurezza laterali e posteriori.
La trasmissione è con cambio sequenziale a 6 marce che può essere Quaife o Hewland
Ha sospensioni con ammortizzatori Ohlins regolabili.
I freni anteriori sono con dischi da 330 mm ed ha pinze Alcon a 4 pistoncini. Mentre i posteriori sono con dischi da 280 mm di costruzione Ginetta ed hanno pinze Alcon a 2 pistoncini.
Le pastiglie freni sono Ferodo ma marcate Ginetta.
Ha gestione elettronica tipo MoTeC con possibilità di acquisizione dati.
Il serbatoio del carburante è da 107 litri
I cerchi: anteriori sono da 9" mentre i posteriori sono da 10"
Il peso a vuoto è di 1.010 Kg.

La macchina in pista è di un divertente incredibile, io almeno l'ho apprezzata più della Porsche però penso sia anche un fatto personale.

[ZAMBO]

Una salutare pausa ai box!!

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[ZAMBO]

Con un "maggiolino" monoposto in vetroresina. Con questa mi sono divertito come un matto!
La macchina è di un amico che corre nel campionato specifico!

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Ho girato anche con questa a due posti, comunque anche lei divertente

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[ZAMBO]

In uscita dai box con la 2 posti

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Con la monoposto

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Altre foto della monoposto

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[coopermans]

Agli ordini comandante:

La Ginetta ha motore Ford con 6 cilindri a V. E' 3.500 c.c di cilindrata ed ha 340 CV.
Il suo telaio è tubolare con barre di protezione di sicurezza laterali e posteriori.
La trasmissione è con cambio sequenziale a 6 marce che può essere Quaife o Hewland
Ha sospensioni con ammortizzatori Ohlins regolabili.
I freni anteriori sono con dischi da 330 mm ed ha pinze Alcon a 4 pistoncini. Mentre i posteriori sono con dischi da 280 mm di costruzione Ginetta ed hanno pinze Alcon a 2 pistoncini.
Le pastiglie freni sono Ferodo ma marcate Ginetta.
Ha gestione elettronica tipo MoTeC con possibilità di acquisizione dati.
Il serbatoio del carburante è da 107 litri
I cerchi: anteriori sono da 9" mentre i posteriori sono da 10"
Il peso a vuoto è di 1.010 Kg.

La macchina in pista è di un divertente incredibile, io almeno l'ho apprezzata più della Porsche però penso sia anche un fatto personale.

Un amico ha fatto un paio di gare lo scorso anno con la Ginetta e gli e' piaciuta talmente tanto che ne ha comprata una per fare il campionato quest'anno!!!!