Incontro "Tra Griglia e Officina" - Domenica 4 Novembre - Treviso
#71
simone72 Ha scritto:Anche perche' adesso e' pieno di acqua se non ricordo male. :neutral_think:

Usti questo è male perchè il punto di ebbolizione è basso con la sola acqua e se te ne dimentichi quest'inverno fai danni sicuri :S
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#72
io sull'antigelo non c'ho mai capito niente. chi dice una bottiglia, chi dice 50-50 con acqua, chi dice 100% paraflù.


ma veramente, quanto ce ne va?

IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
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#73
io l'ultima volta che ho cambiato l'antigelo ho messo quello rosso già diluito, quindi niente acqua aggiunta..
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#74
per esempio il bentley da 50-50

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#75
L'antigelo va bene sia gia pronto o quello puro diluito a 50 e 50 e' importante in entrambe i casi aggiungere l'additivo contro la formazione di schiuma, ruggine, calcare,agenti chimici e per preservare tutte le parti con cui ne viene a contatto.
335I 02 2009 COUPE' DCT: /M-SPORT / COOB AP /DPS WAGNER/IC WAGNER/INJEN INTAKE/REMUS QUAD EXHAUST/H&R SWAY BARS/ FERODO 2500/GOODRIDGE BRAKE LINES/CONTINENTAL SP.C. 5P/M225-19
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#76
cbr.72 Ha scritto:io l'ultima volta che ho cambiato l'antigelo ho messo quello rosso già diluito, quindi niente acqua aggiunta..

ok, ma hai messo 10 l di paraflù e 0 di acqua o comunque hai fatto un po e un po?

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#77
patone86 Ha scritto:ok, ma hai messo 10 l di paraflù e 0 di acqua o comunque hai fatto un po e un po?

zero di acqua , ho utilizzato un liquido gia pronto della arexons .
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#78
Quello rosso secondo me non ci andava per niente.
Patone la decidi tu la diluizione seguendo le indicazioni sul flacone che ti indicano le temperature che vuoi raggiungere.
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#79
perchè no rosso ? dovrebbe durare anche più a lungo del blu ..
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#80
Composizione chimica diversa per i vari metalli BMW Blù AUDI Rosso
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