....potrebbe anche essere ma la mia compagna l'ha conoscevo gia' da prima dell'arrivo dell'M....
E' stato un caso, mio suocero va per "affari" in questa cantina di vini, il proprietario, un simpatico 85enne, gli dice che quella BMW rossa dietro ai trattori e' sua, comprata a Monaco al tempo, ma ormai,vista la sua eta', non riesce piu' tanto a usarla (premetto che questo vecchio signore ha corso per anni con l'M3 E30 e varie auto nelle cronoscalate) e che vorrebbe venderla...
Mio suocero, una volta tornato a casa, mi fa vedere la foto, fatta da davanti e quindi non si capiva che l'auto era cabrio, io gia' sbavavo solo dal fatto che era una M3 rossa, e mi dice" Mi piace molto, sai che volevo prendere un cabrio , cosa dici la portiamo a casa?" Dopo essermi ripreso l'ho caricato in macchina e siamo andati a vederla....credo di non averne mai vista una dal vivo, sono rimasto basito, al tempo avevo l'e30 325 cabrio, ma sembrava un'altra auto a confronto, non mi aspettavo che le bombature la cambiassero cosi....
Dopo un po' di prosecco, salame e le lacrime della moglie e del vecchietto per il dispiacere di separarsi da quell'auto e dai tanti momenti passati con lei da piu' giovani e senza i pensieri della vecchiaia ci siamo accordati.....
E' stato un momento commovente sul serio....
Tra l'altro al tempo era andato in concessionaria per acquistare una M3 Sport Evolution (replica della sua da gara) ma il venditore gli ha proposto la cabrio appena arrivata e non ha resistito......
Questo mi spiace un po' perche' anche una Evoluzione non mi avrebbe fatto proprio schifo...anzi forse la preferivo ma il suocero l'avrebbe comprata???
Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Si zambo.....ma non me la posso permettere
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Genere: Uomo
Luogo: Veneto
Auto: BMW X5 F15
Mamma Signore :O
Torno subito.... 8)
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VOGLIO LA F.......15 
Ne sono stati costruiti 783 esemplari e nel 1989 fu una cabrio di riferimento vista la sua velocita' massima di 228 km/h...
Il suo motore eroga 200 cv. Essendo un 4 cilindri gli sviluppa molto in alto quindi su stada bisogna farla girare alta.
La sensazione che si ha alla guida e' di totale sicurezza, potrebbe avere tranquillamente 100 cv in piu' e sarebbe ancora guidabile....Sara' anche perche' la cabrio pesa di piu' del coupe' e i 16 aiutano molto..
Con quest'auto non ho ovviamente mai,o quasi, esagerato vista la sua rarita' ma a cappotta aperta, sentire s14 che sale di giri, e' fantastico...
Alla fine non e' sicuramente un dragster ma nel misto c'e' da divertirsi....
