Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: Z3, 320is, X1
Ecco un video
[video=youtube_share;akc3aOlV5d8]http://youtu.be/akc3aOlV5d8[/video]
simone72
Con questo sistema viene però escluso il microfiltro e la prima parte dell'aspirazione dall'esterno.
Il microfiltro va comunque cambiato contestualmente all'operazione, spesso è lui a fare odore.
Per sanificare anche la prima parte del condotto io tolgo il microfiltro e faccio aspirare tutto il contenuto della bomboletta dall'esterno, così arriva bello concentrato sui due radiatori interni dove è più probabile la formazione di batteri da condensa, finita la bomboletta apro al volo la porta e inserisco il ricircolo richiudendola subito.
Lascio andare qualche minuto, poi arieggio e rimonto il nuovo microfiltro.
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Genere: Uomo
Luogo: Veneto
Auto: BMW X5 F15
A parte che la cosa va bene per tutte le auto.
Loris il microfiltro nelle nostre dove lo si trova ?
inviato con Tapatalk dal mio Xperia Z
VOGLIO LA F.......15
Io uso un sanificante BMW concentrato, che va diluito in acqua.
Poi si smonta il microfiltro, si richiude l'eventuale tappo.
accendi l'auto con clima posizione "pinguino" e si spruzza nella aspirazione aria.
si insiste per 5 minuti, poi spegni tutto e lasci fermo per una mezz'ora.
Questo modo mi sembra interessante, solo nn capisco che buco si va a chiudere e come è dove si spruzza la miscela. Essendo venduto dal conce costerà parecchio penso..