Sto guidando una 114d...impressioni
#1
Serie 1…meglio di quanto pensassi!

Ieri ho portato la E91 in BMW per il supertagliando finale della Service Inclusive (frizione inclusa)  e mi hanno dato in sostituzione una 114d nuova di pacca.
Ho sempre schifato la serie 1, non ne faccio mistero! Però mi sono ricreduto guidando questa nuova.

Per prima cosa… il muso non mi piace e vabbè…per seconda cosa…ci ho messo un po’ a capire che la chiave non dovevo infilarla da nessuna parte ma bastava pigiare Start 
Il motore è un polmoncino (114d) ma non consuma niente e tutto sommato non è così ferma.

Impressioni di guida

Comoda e tutto è dove già sai se hai una BMW. L’i-drive è molto migliorato rispetto a quello della mia E91. Il telefono bluetooth funziona perfettamente e legge la rubrica direttamente dal telefono.
Il nuovo volante con i tasti messi diversamente mi ha creato qualche difficoltà ma tutto sommato è funzionale. Avrei preferito il volume a sinistra, dove invece adesso c’è il cruise control (non c’è più la levetta sotto quella delle frecce). Il nuovo sistema cruise non è male in quanto ti consente di impostare la velocità e poi di variarla di 10km/h (con uno scatto della rotella) oppure di 1 km/h alla volta (con uno “scattino” della rotella). Questa non ha quello adattivo.

I pdc sono identici quindi ottimi.
Il baule è molto capiente, non pensavo così tanto.
Sedili comodi e ben regolabili.

Le opzioni SPORT, COMFORT ed ECO PRO sono quelle cagate che usi tre volte all’inizio poi lasci sempre sul default (COMFORT). In ogni caso, si avverte il cambio di potenza (se selezioni una modalità diversa a gas costante te ne accorgi).
La macchina ha lo start stop automatico che le prime volte ti lascia interdetto ma devo dire che è molto interessante come sistema e anche molto veloce a ripartire.
Le luci anteriori sono sempre accese e non ho capito se si possono spegnere o no (sono luci diurne, non quelle anabbaglianti).

Insomma, valuterei volentieri un bel 120d da 184 cv aziendale messo giù bene…  (automatico, xeno, navi pro).
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#2
sankunen Ha scritto:.......
Il nuovo volante con i tasti messi diversamente mi ha creato qualche difficoltà ma tutto sommato è funzionale. Avrei preferito il volume a sinistra, dove invece adesso c’è il cruise control (non c’è più la levetta sotto quella delle frecce). .....

Sono quindi tornati all'antico sulle E39 e E46 il cruise era un tastino sul volante (la mia vecchia amata E46 lo aveva) Wink
Driver : 520d F11 Luxury
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#3
dimenticavo...impressioni di guida.
è una bmw quindi direi bene anche se ho fatto neanche 200km. Lo sterzo mi pare un po' troppo leggero e forse un attimo troppo demoltiplicato.

veduta interni:
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#4
lo sterzo diventa meno leggero e più diretto quando metti in sport (almeno sulla serie 3). Smile

la sport è una modalità che è vero che non si usa sempre, anche nella sua variante +, ma che diventa necessaria in varie occasioni. la comfort non è cosi pronta quando ti serve motore. è la eco pro che trovo abbastanza inutile o meglio utilizzabile solo in autostrada (quando non fa caldo, visto che il climatizzatore diventa meno efficiente).

Big Grin
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#5
Flash Ha scritto:lo sterzo diventa meno leggero e più diretto quando metti in sport (almeno sulla serie 3). Smile

la sport è una modalità che è vero che non si usa sempre, anche nella sua variante +, ma che diventa necessaria in varie occasioni. la comfort non è cosi pronta quando ti serve motore. è la eco pro che trovo abbastanza inutile o meglio utilizzabile solo in autostrada (quando non fa caldo, visto che il climatizzatore diventa meno efficiente).

Big Grin
eh ma te sei uno sportivo Big Grin
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#6
allora… detto da te che mi lasci sempre dietro fa ridere ehhh Big Grin

ricorda che al raduno (ci sei vero?) devi provare la mia.

Smile Mrgreen
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#7
Flash Ha scritto:allora… detto da te che mi lasci sempre dietro fa ridere ehhh Big Grin

ricorda che al raduno (ci sei vero?) devi provare la mia.

Smile Mrgreen

ahahah
me lo ricordo sì che devo provare la tua, molto volentieri ma al raduno non penso di esserci ...:neutral_think:
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#8
Io avevo provato la 116, o forse 118 non ricordo, comunque mi era piaciuta abbastanza, peccato veramente il frontale. :S
simone72
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#9
Magari tra qualche anno una serie 1 primo modello con il 3000 da 260 cv potrebbe anche essere un'auto che potrei valutare di prendere........quando tocchera' il suo minimo valore sara' un'ottima auto a pochi soldini...
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#10
discussione molto interessante sono stato molo vicino ad averla come auto aziendale poi purtoppo non è andata in porto però non la escludo in un prossimo futuro,grazie della recensione attenta e preziosa
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