28-08-2013, 12:19
Serie 1
meglio di quanto pensassi!
Ieri ho portato la E91 in BMW per il supertagliando finale della Service Inclusive (frizione inclusa) e mi hanno dato in sostituzione una 114d nuova di pacca.
Ho sempre schifato la serie 1, non ne faccio mistero! Però mi sono ricreduto guidando questa nuova.
Per prima cosa il muso non mi piace e vabbè per seconda cosa ci ho messo un po a capire che la chiave non dovevo infilarla da nessuna parte ma bastava pigiare Start
Il motore è un polmoncino (114d) ma non consuma niente e tutto sommato non è così ferma.
Impressioni di guida
Comoda e tutto è dove già sai se hai una BMW. Li-drive è molto migliorato rispetto a quello della mia E91. Il telefono bluetooth funziona perfettamente e legge la rubrica direttamente dal telefono.
Il nuovo volante con i tasti messi diversamente mi ha creato qualche difficoltà ma tutto sommato è funzionale. Avrei preferito il volume a sinistra, dove invece adesso cè il cruise control (non cè più la levetta sotto quella delle frecce). Il nuovo sistema cruise non è male in quanto ti consente di impostare la velocità e poi di variarla di 10km/h (con uno scatto della rotella) oppure di 1 km/h alla volta (con uno scattino della rotella). Questa non ha quello adattivo.
I pdc sono identici quindi ottimi.
Il baule è molto capiente, non pensavo così tanto.
Sedili comodi e ben regolabili.
Le opzioni SPORT, COMFORT ed ECO PRO sono quelle cagate che usi tre volte allinizio poi lasci sempre sul default (COMFORT). In ogni caso, si avverte il cambio di potenza (se selezioni una modalità diversa a gas costante te ne accorgi).
La macchina ha lo start stop automatico che le prime volte ti lascia interdetto ma devo dire che è molto interessante come sistema e anche molto veloce a ripartire.
Le luci anteriori sono sempre accese e non ho capito se si possono spegnere o no (sono luci diurne, non quelle anabbaglianti).
Insomma, valuterei volentieri un bel 120d da 184 cv aziendale messo giù bene (automatico, xeno, navi pro).
Ieri ho portato la E91 in BMW per il supertagliando finale della Service Inclusive (frizione inclusa) e mi hanno dato in sostituzione una 114d nuova di pacca.
Ho sempre schifato la serie 1, non ne faccio mistero! Però mi sono ricreduto guidando questa nuova.
Per prima cosa il muso non mi piace e vabbè per seconda cosa ci ho messo un po a capire che la chiave non dovevo infilarla da nessuna parte ma bastava pigiare Start
Il motore è un polmoncino (114d) ma non consuma niente e tutto sommato non è così ferma.
Impressioni di guida
Comoda e tutto è dove già sai se hai una BMW. Li-drive è molto migliorato rispetto a quello della mia E91. Il telefono bluetooth funziona perfettamente e legge la rubrica direttamente dal telefono.
Il nuovo volante con i tasti messi diversamente mi ha creato qualche difficoltà ma tutto sommato è funzionale. Avrei preferito il volume a sinistra, dove invece adesso cè il cruise control (non cè più la levetta sotto quella delle frecce). Il nuovo sistema cruise non è male in quanto ti consente di impostare la velocità e poi di variarla di 10km/h (con uno scatto della rotella) oppure di 1 km/h alla volta (con uno scattino della rotella). Questa non ha quello adattivo.
I pdc sono identici quindi ottimi.
Il baule è molto capiente, non pensavo così tanto.
Sedili comodi e ben regolabili.
Le opzioni SPORT, COMFORT ed ECO PRO sono quelle cagate che usi tre volte allinizio poi lasci sempre sul default (COMFORT). In ogni caso, si avverte il cambio di potenza (se selezioni una modalità diversa a gas costante te ne accorgi).
La macchina ha lo start stop automatico che le prime volte ti lascia interdetto ma devo dire che è molto interessante come sistema e anche molto veloce a ripartire.
Le luci anteriori sono sempre accese e non ho capito se si possono spegnere o no (sono luci diurne, non quelle anabbaglianti).
Insomma, valuterei volentieri un bel 120d da 184 cv aziendale messo giù bene (automatico, xeno, navi pro).

