01-11-2013, 12:26
Ciao a tutti! Avrei bisogno di un consiglio.. Non più tardi di un mese fa' ho effettuato una notevole serie di interventi alla mia 325 xi con l'intento di tenerla ancora per 2/3 anni, oltrepassando ampiamente quota 200000 km. Ho fatto revisionare i 4 ammortizzatori, i due semiassi anteriori completi di giunti omocinetici, ho fatto equilibrare l'albero di trasmissione che era diventato rumoroso. Oltre a tutto questo ho anche sostituito il trapezio della sospensione anteriore lato guida e la "bielletta" della barra stabilizzatrice lato passeggero, l'avantreno era infatti diventato estremamente rumoroso.
Due giorni fa' però percorrendo la solita strada malconcia per andare al lavoro ho sentito uno strano rumore provenire dall'avantreno lato guida; inizialmente ho sperato fosse soltanto una buca un po' troppo profonda, purtroppo però da quel momento in poi l'auto ha ripreso a fare forti rumori ogni volta che incontro buche, avvallamenti e sconnessioni. L'ho portata subito in officina e messa sul ponte ho visto che la testina dello sterzo lato guida ha la gomma rotta!! Altri parti tipicamente soggette ad usura precoce nella serie E46 non mi sembra abbiano giochi tali da provovare rumori.
A questo punto vi chiedo, potrebbe essere la testina rotta a provocare i rumori che sento? Francamente mi auguro di si, le testine sono praticamente le uniche parti dell'avantreno che non ho mai cambiato e ci sta che a 179000 km possano dover essere cambiate. Attendo vostri consigli, idee e suggerimenti!! Grazie
Due giorni fa' però percorrendo la solita strada malconcia per andare al lavoro ho sentito uno strano rumore provenire dall'avantreno lato guida; inizialmente ho sperato fosse soltanto una buca un po' troppo profonda, purtroppo però da quel momento in poi l'auto ha ripreso a fare forti rumori ogni volta che incontro buche, avvallamenti e sconnessioni. L'ho portata subito in officina e messa sul ponte ho visto che la testina dello sterzo lato guida ha la gomma rotta!! Altri parti tipicamente soggette ad usura precoce nella serie E46 non mi sembra abbiano giochi tali da provovare rumori.
A questo punto vi chiedo, potrebbe essere la testina rotta a provocare i rumori che sento? Francamente mi auguro di si, le testine sono praticamente le uniche parti dell'avantreno che non ho mai cambiato e ci sta che a 179000 km possano dover essere cambiate. Attendo vostri consigli, idee e suggerimenti!! Grazie

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