Genere: Uomo
Luogo: Svizzera
Auto: 320xd attiva E92, Z3 M Roadster
Ovviamente il dubbio resta e ti do perfettamente ragione infatti non risulterebbe l'Historic Nordest a calendario, ma non ci si capisce più nulla, ed infatti molti parlano di rivoluzione. Bah... Cmq a Bassano ci leveremo i dubbi. Domani cmq chiamo Aci Vicenza :neutral_think: Ma sicuramente mi hanno portato fuori strada altri pareri e sicuramente è come dici tu.
JACK - Team Manager BMW Drivers Squadra Corse
Gareggiare è vita, tutto il resto è semplicemente attesa!
Genere: Uomo
Luogo: Abruzzo
simone72 Ha scritto:Potremmo scriverla insieme e poi mandarla ognuno al nostro delegato, siamo tre licenziati in tre regioni diverse, intanto e' qualcosa....
Già fatto ieri ...
Egregio sig. Luca Rustici,
mi chiamo Patrizio Niccoli (licenza Conduttore Regolarità 361323), e con la presente, in relazione alla Circolare Regolamentazione Tecnico/Sportiva 2017 pubblicata in data 13/06/2016 sul sito web di ACI Sport, sono ad inviarle le seguenti proposte di modifica alla regolamentazione vigente riguardante le manifestazioni di Regolarità Classica e Turistica:
1) E già il secondo anno consecutivo che le auto del 9° raggruppamento (costruite dal 1986 fino al 1990), dal 2015 inserite tra le auto storiche, vengono classificate nella Categoria J2.
Le auto del periodo J2, per partecipare alle manifestazioni ACI Sport, debbono sottostare alle stesse regole di quelle degli altri periodi (conduttore licenziato - e nella Regolarità Classica anche il navigatore - fiche CSAI o Certificato Identità ASI per la Regolarità Classica) e pagare la stessa quota di iscrizione per poi non veder riconosciuto il proprio risultato sportivo se non in una classifica di raggruppamento, che a causa dei motivi sopra descritti, è spesso mortificante perché costituita da due o tre autovetture.
Con la presente sono pertanto e proporre la definitiva abolizione di tutte le limitazioni previste dai regolamenti ACI Sport in vigore e la definitiva inclusione del 9° raggruppamento tra le vetture ammesse a partecipare alle gare di Regolarità Classica e Turistica alla pari di quelle degli altri raggruppamenti.
2) I regolamenti ACI Sport permettono a bambini di 8 anni (esordienti), 9 anni (cadetti) e 12 anni (junior) di poter partecipare in qualità di conducenti conduttori, previa rilascio della debita licenza, alle gare di karting.
Gli stessi regolamenti al contempo non permettono, a bambini di età inferiore a 14 anni, di partecipare a gare di Regolarità Classica e Turistica, in qualità di navigatore.
Tralasciando ogni inutile ed inopportuna disquisizione in merito alla pericolosità delle due discipline per un bambino, poiché esiste già lart. 1 del Decreto Legislativo 13 marzo 2006, n.150 (che sostituisce lart. 172 del Decreto Legislativo 30 aprile 1992 n. 285 Nuovo Codice della Strada) che regolamenta i limiti di età e laltezza minima dei bambini che occupano i sedili anteriori delle autovetture munite di cinture di sicurezza, con la presente sono a proporre la modifica dei regolamenti ACI Sport che prevedono il limite di età minima di partecipazione e/o di rilascio della licenza fissato a 14 anni per il navigatore nelle manifestazioni di Regolarità Classica e Turistica, nel rispetto delle vigenti Leggi nazionali (a tale proposito potrebbe essere semplicemente introdotta la richiesta di un nullaosta da parte di chi esercita la patria podestà, da rilasciare al momento della partecipazione alla gara - o della richiesta di rilascio della licenza navigatore nella Regolarità Classica e di una assunzione di responsabilità dal parte del genitore).
Ritengo che questa modifica, se attuata (almeno nella Regolarità Turistica), riuscirebbe ad avvicinare un maggior numero di concorrenti alla specialità, ma soprattutto avvicinerebbe giovani appassionati.
Distinti saluti
Patrizio Niccoli
Equipaggio Niccoli - Niccoli
Genere: Uomo
Luogo: Svizzera
Auto: 320xd attiva E92, Z3 M Roadster
21-06-2016, 09:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-06-2016, 09:46 da Jack.)
Ottimo Patrizio! Ora, come detto, gli interessati delle altre regioni facciano lo stesso. Intanto io che conosco qualcun altro in diverse parti d'Italia che ha lo stesso pensiero lo solleciterò e vediamo un po'..
Qualcuno conosce il sig. Sachespi di Garestoriche??? P erché nel resoconto della Pedavena aveva precisamente segnalato tutto il discorso J2 come già altre volte scrivendo:
"Per quanto riguarda il raggruppamento J2 , di cui non smetterò di evidenziare la totale incomprensione della sua esistenza, vede oramai consolidata , la coppia Mazzucato – Petix su Peugeot 205 Rally del Monselice Corse. Questa volta hanno avuto la meglio contro Passarini – Facchini su BMW 320 IS rivali già al colli e terme ed al Crespadoro. La sfida tra i 2 equipaggi resta la nota lieta di questo J2 , sperando che alla fine dell’anno non venga tralasciato e reso inutile dalla mancanza di premi e classifiche."
JACK - Team Manager BMW Drivers Squadra Corse
Gareggiare è vita, tutto il resto è semplicemente attesa!
Genere: Uomo
Luogo: Svizzera
Auto: 320xd attiva E92, Z3 M Roadster
Nella bozza standard del Regolamento Particolare di Gara Regolarità Turistica Auto Storiche 2017 pubblicata da Aci Sport il 10 gennaio non si menziona più l'obbligo di stilare classifica separata per il Raggruppamento J2 che perciò sembrerebbe a tutti gli effetti finalmente integrato nelle Auto Storiche
http://www.csai.aci.it/index.php?id=453&news=14923
JACK - Team Manager BMW Drivers Squadra Corse
Gareggiare è vita, tutto il resto è semplicemente attesa!
Genere: Uomo
Luogo: Abruzzo
Per conoscenza degli interessati
Da: "Patti, Carlo" <c.patti@aci.it>
Data: 10/01/2017 14.26
A: "peritoniccoli@libero.it"<peritoniccoli@libero.it>
Ogg: Re:
Gentile sig. Niccoli, si evidenzia che dal 2017, come Ella ha potuto individuare, le vetture J2 sono state ammesse, in quanto vetture storiche, a partecipare pienamente anche alle gare di Campionato Italiano, nonché a tutte le altre tipologie di regolarità.
Nel rammentarle che la normativa generale regola sempre la materia in maniera prevalente, si concorda sul refuso presente nel RPG della Regolarità Turistica art.12 comma a), che provvederemo ad eliminare al più presto.
Cordiali saluti.
https://c1.staticflickr.com/1/495/320755...bfbe_o.jpg
Equipaggio Niccoli - Niccoli
Genere: Uomo
Luogo: Svizzera
Auto: 320xd attiva E92, Z3 M Roadster
JACK - Team Manager BMW Drivers Squadra Corse
Gareggiare è vita, tutto il resto è semplicemente attesa!
Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: Z3, 320is, X1
in sintesi? hanno corretto l'errore delle J2?
simone72
Genere: Uomo
Luogo: Svizzera
Auto: 320xd attiva E92, Z3 M Roadster
Sì è stato sistemato. Il Raggruppamento 9 (J2) entra a tutti gli effetti fra le Storiche ed è possibile anche la partecipazione al Campionato Italiano ovviamente
JACK - Team Manager BMW Drivers Squadra Corse
Gareggiare è vita, tutto il resto è semplicemente attesa!
Genere: Uomo
Luogo: Abruzzo
simone72 Ha scritto:in sintesi? hanno corretto l'errore delle J2?
In sintesi: quali sono i programmi della squadra corse per il 2017?
Avete intenzione di fare qualcosa di unitario e programmato?
Oppure ognuno per sé e dio per tutti?
Equipaggio Niccoli - Niccoli
Genere: Uomo
Luogo: Svizzera
Auto: 320xd attiva E92, Z3 M Roadster
patrizio Ha scritto:In sintesi: quali sono i programmi della squadra corse per il 2017?
Avete intenzione di fare qualcosa di unitario e programmato?
Oppure ognuno per sé e dio per tutti?
Intanto mi sto interessando per prendere la licenza di Scuderia. Come programmi l'altro sabato gli interessati hanno chiesto di dare priorità al Triveneto senza escludere qualche comparsata in Toscana nel caso di non concomitanze. Poi è del tutto evidente che dobbiamo lasciare libero chiunque di fare altre scelte anche in base alla lontananza o quant'altro. Come sempre siamo aperti a tutto e sosterremo tutti per qualsiasi chiarimento. Il 18 marzo a Imola in occasione dell'approvazione del bilancio organizzeremo sui piazzali della Turbosport un corso teorico e pratico di Regolarità per tutti i soci interessati ed a breve comunicheremo il programma definitivo e ufficiale della giornata
JACK - Team Manager BMW Drivers Squadra Corse
Gareggiare è vita, tutto il resto è semplicemente attesa!
|