Ci risiamo.... caldo > vetri isolati :(

[glm2006italy]

Direi di... no!
Almeno per una settimana:
Domani sono impegnato per preparare la spedizione dei sedili in tessuto (venduti a tempo di record!)
Martedì porto l'auto dal meccanico per cambio olio e dischi dei freni
Mercoledì / Giovedì sarò via da casa
Venerdì: recupererò l'auto dal mecca.... presumo che per smontare il cruscotto e fare la foto se ne parla minimo tra 10 giorni

[machisonoio]

cercando una foto in rete ho trovato questi due con lo stesso problema, chissà che anche il tuo relè abbia lo stesso difetto.
nel caso, la riparazione, come puoi vedere, non è difficile.

http://www.passion-e36.com/t2534-Relais-...isatio.htm

http://faq.6enligne.net/display.php?id=1...is-confort

[glm2006italy]

Uhm... io non ho quella copertura "rigida" dopo la copertura "estetica"... è normale?

[machisonoio]

questa, dici?

boh, io non ce l'ho e non l'ho mai vista

[glm2006italy]

Si esatto!

Boh si vede che per il mercato Italiano non era prevista...

Oggi ho dovuto lasciare l'auto sotto il sole delle 12:00 per circa 1 ora (:') povera piccola....) e... i finestrini han funzionato correttamente! :O

[glm2006italy]

Ciao a tutti e ciao machisonoio

Oggi i finestrini si sono isolati e sono rimasti tali

Ecco le foto che mi hai chiesto:








Se mi dici che relè prendere lunedì "volo"..... essere a 30° con i finestrini isolati non è affatto simpatico!

[machisonoio]

intanto, due cose:
1. hai provato ad aprire il relè per vedere se il problema è quello descritto nella pagina che ti ho linkato?
2. visto il problema della centralizzata, e visto che anche lì hai dei cavi nastrati, non è che è la stessa cosa?
prova a rimettere il relè e smuovere un pò i fili, e vedi se scatta.

come sospettavo, per mettere un'altro relè, c'è da smanettare un pò con i fili.

il filo che c'è al pin 2 resta lì, quelli che arrivano al pin 4 e 8 devi invertirli, e poi devi procurarti un pezzo di filo con un faston da inserire nel pin 6 della base.
l'altro capo del filo, lo colleghi al filo viola che c'è sul blocchetto della chiave con un rubacorrente.

il relè è un semplice 4 poli, come questo, magari ne hai uno anche in casa:

http://www.ebay.it/itm/Relay-4-Pin-Rele-...1060419096

[glm2006italy]

Effettivamente anche la mia saldatura non sembra un granchè.......

Si, è la prima cosa che ho verificato se c'erano altri fili scollegati (anzi quasi lo speravo....) ma purtroppo è proprio il relè.
Questa mattina appena aperta la macchina si sono accesi subito tutti, appena toccato uno si spengono.... stesso identico problema dell'anno scorso!

Ora ho aperto il relè e l'ho "inondato" di WD40.

[glm2006italy]

ERUEKAAAA!!!

Era proprio la saldature del confort relè!


Saldato questo tutto è tornato a funzionare

[resunoiz]

machisonoio è il numero uno!