Non tanto, ma come le rismonto vediamo, forse sono nere per via di un "Additivo" che avevo messo... e me ne ero pure dimenticato. Dici che possono essere le fasce? La macchina non ne fa fumo
Inviato dal fusomobile
[SIZE="3"][SIZE="4"]Fusofuso's mobile[/SIZE][/SIZE]
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come motori i nostri sono una roccia, e lo sanno tutti, il fumo è difficile da vedere, non si vede neppure negli m54 da 1 litro ogni 2000km...
se il consumo dell'olio è basso non hai da preoccuparti secondo me
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Ex...
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Sempre più convinto che il problema sia meccanico, non di alimentazione / iniezione...
Inviato dal fusomobile
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che hai fatto dall'ultima volta che hai scritto?
Scusate l'assenza.. allora, cambiati candele, cinghie e pistoncini tendicinghia, pulizia iniettori, cambiate e verificate le bobine.
La situazione è migliorata ma non sulla vibrazione.
In settimana ho sbloccato il motorino del minimo, smontati collettori, e verificati i tubi.
Tubo rotto del motorino di aspirazione! Riparato finché non arriva quello nuovo.. adesso va moooooooolto meglio, consuma menooo!
Però la vibrazione rimane, è meccanica e con alimentazione e iniezione non c'entra nulla...
Inviato dal fusomobile
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Fusofuso2003 Ha scritto:Scusate l'assenza.. allora, cambiati candele, cinghie e pistoncini tendicinghia, pulizia iniettori, cambiate e verificate le bobine.
La situazione è migliorata ma non sulla vibrazione.
In settimana ho sbloccato il motorino del minimo, smontati collettori, e verificati i tubi.
Tubo rotto del motorino di aspirazione! Riparato finché non arriva quello nuovo.. adesso va moooooooolto meglio, consuma menooo!
Però la vibrazione rimane, è meccanica e con alimentazione e iniezione non c'entra nulla...
Inviato dal fusomobile
Sto aspettando le lambda che passano da 4,80 a 0,8V di continuo, così mi levo anche quel problema...
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Inviato dal fusomobile
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non hai ancora cercato da dove viene?
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Ex...
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No, Carlo, non ho avuto tempo...
Inviato dal fusomobile
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