Capote BMW E30
#1
Ciao! La mia 320 E30 ha una capotte la cui tela è nuova, ma creso sia stata installata non troppo bene.
Come nelle foto che posto, quando la apro (è elettrica) la parte superiore non si piega all'indietro e devo spingerla (nella seconda foto, la piega che dovrebbe fare).

[Immagine: 2015_08_12_19_27_54.jpg]

[Immagine: 2015_08_12_19_28_09.jpg]

Io ho visto che vi dovrebbero essere delle fascette elastiche che forse l'aiutano a uscire quando si piega, invece io non ho elastici, anzi, c'è qualcosa di strano: nelle foto due dettagli della fascia che passa per la parte della tela che non rientra. Credo che parte della fascetta dovrebbe essere agganciata a quell'astina trasversale che però o è troppo corta o le mancano dei fermi ai lati:

[Immagine: 2015_08_12_19_28_43.jpg]

[Immagine: 2015_08_12_19_28_49.jpg]

Qualcuno che ha questo modello, può dirmi come sistemarla e magari mandarmi delle foto? Mi sarebbe di grande aiuto, grazie!
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#2
Non ho mai avuto capotti e elettrice......di per certo, le tele sono diverse......così a okkio mi sembra una capottina per manuale
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#3
In teoria tela e telaio sono praticamente uguali perchè la movimentazione arriva da sotto il telaio, senza modificare nulla al di sopra. La tela e il telaio devono piegare nello stesso modo.
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#4
In pratica la tela orinale ha due rinforzi/tiranti in tela in più......tuttavia dovrebbe funzionare anche con una tela di concorrenza
Resta il fatto che l'apertura elettrica sulle e30 è sempre stato un problema
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#5
Appena vado in garage ti faccio due foto della mia.
A occhio mi sembra che le due fasce facciano una piega strana ...
ma le foto chiariranno tutto :neutral_think:
Equipaggio Niccoli - Niccoli

[Immagine: corse_zps7798bb6b.jpg]
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#6
Anche nella mia ex le fasce si piegavano al contrario.....erano da sistemare manualmente.......ma sulla mia nessun problema in quanto era manuale
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#7
Secondo me mancano degli elastici, almeno per quello che ho visto in varie foto o video.
Sì per favore, se riusciste a inviare qualche foto delle vostre vetture sarebbe un grande aiuto. Oggi inizio fissando quel cordino penzolante e regolo il pantografo, che si siede troppo e bisogna dargli la spinta; ho visto che ha una vite per lato per regolarlo.
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#8
Ciao a tutti. In questo anno e mezzo ho usato la capote così com'era ed ho sistemato cose ben più importanti. Ora però voglio prepararla per la prossima primavera.
Per riassumere: le fasce tensionatrici della capote sono cotte e vanno sostituite. Sotto metto qualche altra foto così potete vedere come si piega e se vi sono errori palesi che io non ho notato.
Vi chiedo gentilmente se potete mandare qualche foto di dettaglio delle vostre, così posso fare un confronto per bene. La mia capote è elettro-meccanica.
Patrizio, se avevo ben capito tu hai un bel cabriolet funzionante, potresti essermi di grande aiuto.

Due domande fondamentali:
- le fasce possono esser sostituite senza far grandi lavori sulla capote?
- in commercio ho visto le foto di diverse fasce elastiche, le prime semplici (e mi sembrano corrette), le seconde molto più "complesse". Quali sono quelle corrette? (Diversi marchi propongono questi due modelli).

[Immagine: image.jpg] [Immagine: e36_tension_straps_002_65597_zoom.jpg]

Qui qualche foto della sequenza di piegatura:

[Immagine: image.jpg] [Immagine: image.jpg] [Immagine: image.jpg] [Immagine: image.jpg] [Immagine: image.jpg] [Immagine: image.jpg] [Immagine: image.jpg] [Immagine: image.jpg]
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#9
mah.....al primo raduno ci diamo un'occhiata

se interessa ho motore e cambio per quell'auto
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#10
Ciao a tutti, riapro questo mio vecchio topic.
Il lavoro sulla capote mi richiede un esperto, ci sono altri problemini, non posso farlo da solo.
Ho bisogno di un vostro aiuto: qualcuno mi sa indicare qualche officina specializzata in cabriolet a Milano e provincia?
Ho già bussato alla porta di BMW classic in via dei Missaglia, vorrei sondare anche altri specialisti.

Grazie !!!
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