facciamo chiarezza sulla manutenzione del cambio ZF?

[Robbbi]

cmq non abbian raggiunto una soluzione all'argomento

[Flash]

Robbi, ti fai troppi problemi. indubbiamente.

non inserire due post uno dietro l'altro. quando hai da aggiungere qualcosa, esiste il tasto modifica. grazie.

[gianluca_1986]

dici è da fare anche il differenziale?

bella domanda, boh!
io l'ho fatto fare perchè girando con 700nm sono a rischio

in ogni caso mi ha detto il preparato che quando l'ha smontato sembrava come nuovo!

[T. Loris]

cmq non abbian raggiunto una soluzione all'argomento

Perché dici così?
Hai un ventaglio di soluzioni a disposizione!
Per la tua felicità ti comunico che i vecchi cambi automatici avevano il tappo per scaricare anche il convertitore, quelli odierni no!
Ma di fatto non ci sono problemi di sorta.
Flash ha ragione, ti fai troppi problemi!!!

[Robbbi]

bhe allora dimmi tu, che farestic ambio a caduta , lavaggio e dove?
a me sembra che siamo in un punto morto

[T. Loris]

Ti prendi olio e coppa su ebay, 250 euro in tutto con tanica di 20 litri di olio, ci fai due cambi con due lavaggi. Dove? Anche da solo a casa o dal primo meccanico con ponte. Sul come procedere ho già scritto. Saluti

[Robbbi]

dunque a me hanno detto che la fase difficile è quella di mettere a pressione l'olio… non credo sia facile come dici, sopratutto nel trovare un meccanico che lo sappia fare.
la ZF ufficiale di Milano mi ha propost il lavaggio completo con lavori di controllo a 500 euro.


che ne dite?

[T. Loris]

Dico che te la fanno lunga, non c'è nulla da mettere in pressione! L'unico accorgimento è che il livello va fatto a motore acceso. Per 350 vai tranquillo. Sempre che il lavoro lo facciano..... ����

[gianluca_1986]

Dico che te la fanno lunga, non c'è nulla da mettere in pressione! L'unico accorgimento è che il livello va fatto a motore acceso. Per 350 vai tranquillo. Sempre che il lavoro lo facciano..... ����

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[Robbbi]

Dico che te la fanno lunga, non c'è nulla da mettere in pressione! L'unico accorgimento è che il livello va fatto a motore acceso. Per 350 vai tranquillo. Sempre che il lavoro lo facciano..... ����

mi hanno chiesto 500 no 350…
e non trovo nessuno che mi faccia il cambio olio a caduta davanti a me.
che rottura