[Angolo del tamarro] Ricoperture in carbonio
#21
Ecco la base del cambio della E46, ripulito del carbonio in eccesso e "intarsiato" per aprire gli spazi dei tasti dei vetri elettrici, carteggiato e con altre 2 mani di resina:

[Immagine: CIMG3253.jpg]

[Immagine: CIMG3257.jpg]

[Immagine: CIMG3255.jpg]
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#22
Promette bene, sei un artista!Confusedmile_clap:
Neanche Monti è riuscito a portarmela via.  Smile Mrgreen
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#23
Complimenti davvero... un vero artista, non vedo l'ora di vedere il risultato dal vero, perchè in foto è già ottimo quindi...
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#24
Matteo, se non sono indiscreto, quanto chiedi per questi lavori? perchè avrei una idea....Smile Mrgreen
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#25
Ehi ehi ragazzi calma ..... con tutto il lavoro che devo dare a Matteo .... in fila!Smile Mrgreen

Però ... per "quel" progetto di Bat .... eh eh, sono disposto a pazientare.Smile
Neanche Monti è riuscito a portarmela via.  Smile Mrgreen
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#26
Aggiornamento lavori del pezzo di Carsico.
E' finalmente finita la fase di resinatura, segue la fase di carteggiatura.
Quest'ultima fase è critica perchè bisogna rendere liscio il pezzo senza rovinare la trama sottostante.
Qua con carteggiatura media:

[Immagine: CIMG3274.jpg]

Guardate come cambia semplicemente con un po' di acqua:

[Immagine: CIMG3273.jpg]

Seguirà: carteggiatura fine, verniciatura e lucidatura Smile
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#27
Qua la scatola dei fusibili della Z3 in lavorazione:

[Immagine: CIMG3285.jpg]

Ecco un po' di pezzi carteggiati finemente e pronti per la verniciatura Big Grin

[Immagine: CIMG3290.jpg]
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#28
matteob Ha scritto:Eccomi, se si parla di tamarri io ci sono !
Scherzi a parte, dopo circa 6 mesi di lavoro ho affinato il ciclo produttivo della ricopertura in carbonio vero di pezzi originali.

Il tutto si compone di fogli di carbonio vero in diagonale (twill 245 gr), ma si può fare anche "quadrettato" (wave) ma sinceramente non mi entusiama più di tanto.
Il carbonio viene resinato sui pezzi originali, si danno diverse mani di resina epossidica bi-componente, il pezzo poi viene rifinito rimuovendo il carbonio in eccesso, carteggiato, verniciato con vernice da carrozzeria bi-componente anti UV, e successivamente lucidato a specchio con polish 3M da carrozzeria (4 livelli di lucidatura).

Si possono rivestire sia pezzi in plastica che in radica.

I costi ovviamente non sono proprio popolari, visto il tempo necessario ed i materiali utilizzati.

La cosa positiva è che si può fare tutto quello che non esiste Big Grin

Allora, mi sono venute in mente alcune parti per la mia E36
Lunedì vado allo sfascio a prendere le povere cavie Smile Mrgreen
Hai 4 paroline in più per me per aiutarmi a provare?
Smile
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#29
fordmustang Ha scritto:Hai 4 paroline in più per me per aiutarmi a provare?
Smile

Trovi tutta la storia qua:

http://www.z3mendi.it/forum/viewtopic.ph...63&start=0
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#30
Questa mattina ho verniciato un po' di pezzi:

[Immagine: CIMG3363-1.jpg]

[Immagine: CIMG3364.jpg]

Modanutara lato passeggero E46:

[Immagine: CIMG3361.jpg]

[Immagine: CIMG3329.jpg]

[Immagine: CIMG3330.jpg]

[Immagine: CIMG3332.jpg]

Pezzo E46 centrale sopra all'autoradio:

[Immagine: CIMG3334.jpg]

[Immagine: CIMG3324.jpg]

[Immagine: CIMG3323.jpg]

Pezzo sopra all'interruttore luci E46:

[Immagine: CIMG3341.jpg]

[Immagine: CIMG3340.jpg]

[Immagine: CIMG3325.jpg]
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