Limitazioni neopatentati

[simone72]

Limitazioni per neopatentati
Per i neopatentati sono previste particolari limitazioni di guida per condurre:

motocicli: con la patente italiana di categoria A, per i primi 2 anni dal conseguimento, non si possono condurre motocicli di elevate prestazioni (potenza superiore a 25 kW oppure con un rapporto potenza/massa superiore a 0,16 kW/kg) a meno che il conducente abbia compiuto i 21 anni ed abbia sostenuto l'esame con motocicli di elevate prestazioni;

autoveicoli: con la patente italiana di categoria B: Tra le principali novita' apportate dalla LEGGE 29.7.2010 N. 120 c'è il limite di potenza per i neopatentati (patente B) che sarà elevato a 55 kW/t (rapporto tra potenza e la tara), mentre per veicoli M1 (autovetture) è previsto un ulteriore limite di potenza massima di 70 kW. Questo (salvo disposizioni Ministeriali successive) per tutti i neopatentati B, che conseguiranno il fatidico documento di guida dall’9 febbraio 2011 (180 gg. dall’entrata in vigore della Legge). L'articolo 117 del Codice della strada prevede che per i primi tre anni dal conseguimento della patente B non e' consentito guidare oltre i 100 Km/h sulle autostrade e oltre i 90 Km/h sulle extraurbane principali.

Questa cosa che avevo sempre letto con distrazione, oggi e' diventata tremendamente di attualita' per me e la mia famiglia!! :neutral_doh:

Mia figlia a fine anno fa la patente..... ommioddio!!! ad_wall:

Fino ad oggi abbiamo sempre pensato (sperato) potesse guidare la sola NON BMW di casa: la Mercedes 8) Classe A140 della mia signora classe 2002.

Auto "chiodo" e peso da tedesca speravo fossero sufficienti per restare sotto i 55kW/ton e invece siamo sopra, di poco ma sopra! >

60 kW/1030 kg (tara) = 58 e qualche cosa kW/ton ad_wall:ad_wall:

Ora si apre una questione che sara' fonte di numerosi problemi e contrasti:

- Cambiare la Classe A con una "scatoletta" conforme alla legge, cosa che eviterei viste le condizioni della stessa, solo 60.000 km full optional, comoda oltremisura e molto spaziosa, se la cambio mi danno poco e niente!

- Comprare la 5° auto di casa, oltre alla spesa di acquisto, si aggiunge un bollo (poco influente) ed un'assicurazione (molto influente visto che e' neopatentata), e siccome studia l'auto verrebbe utilizzata solo ed esclusivamente nel fine settimana e non sempre.

Qualche idea?

[T. Loris]

Per l'assicurazione penso tu possa sfruttare la Bersani e assicurarla nella classe più bassa che hai in famiglia.
Ricordi l'M5 non ventennale? Assicurata in classe 1 con 350€

Al limite un paio di mattoni per far ragiungere alla classe A il rapporto peso/potenza voluto, da buttare su quando ci gira tua figlia

Altrimenti proponile una microcar magari qui ne trova una che gli va bene
http://blog.hemmings.com/index.php/2008/...colnshire/

[Spettro]

Detto, fatto, prendile un auto storica e non se ne parla più

[Batmobile]

imho, dato che dura 12 mesi, ovverosia al max 30 weekend reali di uso, noleggerei una vettura allo scopo quando serve, accordandomi con un noleggiatore in città per il prezzo.

[-PEO-]

ma è già legge??
da quando è in vigore??

[simone72]

9 febbraio

Bat sei sicuro sia solo per un anno?

[*Albano*]

Bene Simo...se decidi di vendere la classe A, fammi un fischio

[Spettro]

mmmh io avevo sentito che valeva per i tre anni, come per alcol e velocità ...

Non so che convega il discorso del noleggio, a farti bene per 100 gg annui (tu consideri i we, ma non credo che d'estate abbia voglia di starsene chiusa in casa durante la settimana) un 5000 ti viene che moltiplicato 3 farebbe 15000 ... il prezzo di un'auto onesta ...
Piuttosto prendi una scatoletta a rate che con i chiari di luna che ci sono (sopratutto a fine anno) tra sconti e tassi 0 potresti portarti via a prezzi interessanti

[simone72]

Come al solito in Italia le leggi vanno interpretate!!!

Su un altro sito ho trovato questa frase:

Per tara si intende il peso del veicolo in ordine di marcia (è il peso solitamente riportato sui listini) più il peso del conducente, calcolato per convenzione pari a 75 kg.

Che cosa vuol dire????

Siccome sul libretto di circolazione e' riportata in evidenza "tara 1030 kg", intendono gia' comprensivi dei 75 kg del conducente, nel qualcaso sarebbe lordo e non tara a casa mia, oppure sono da sommare???

In questo ultimo caso 1030+75 = 1105 che messi sotto i 60 kw mi rende 54 e rotti e rientrerei nella norma!

Che casino!!!! >

[simone72]

Bene Simo...se decidi di vendere la classe A, fammi un fischio

Col caiser....... la signora ha detto che se la vende lo fa per passare ad una Mini oppure ad una X ..... quindi....