BMW 135i n54... Work in progress...

[Jacky]

Missileeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Che roba :O
Hai anche provato anche la funzione N/A ?

[patone86]

mile_thumright:mile_thumright:mile_thumright:mile_thumright:mile_thumright:mile_thumright:

[MuCcIo]

Missileeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Che roba :O
Hai anche provato anche la funzione N/A ?

La provai col procede. Inutile, anche perchè la macchina fa un macello assurdo, sfonda i catalizzatori e consigliano di non usarla a lungo.
Il JB4 non ce l'ha, ma ripeto, serve a nulla, giusto per farla sentire agli amici.
Grazie per i complimenti.

Prima che qualcuno se ne accorga e me lo chieda: al posto della benzina c'è la pressione turbo... Serbatoio pieno = 20psi, metà serbatoio = 10psi.

[simone72]

Spiega bene questa ultima cosa......

L'indicatore della benzina lo usi come indicatore della pressione turbo?

[MuCcIo]

Spiega bene questa ultima cosa......

L'indicatore della benzina lo usi come indicatore della pressione turbo?

Esatto.
Posso settare entrambi gli indicatori (sia benzina che olio) su varie funzioni, precisamente pressione turbo, anticipo, temperatura aria aspirazione, temperatura gas di scarico, flow del metanolo, temperatura dell'acqua motore e rapporto stechiometrico. A mia scelta.

[Gabo]

seguo qua l'evolversi della creatura alinea 8) di là non se pole più

[simone72]

Esatto.
Posso settare entrambi gli indicatori (sia benzina che olio) su varie funzioni, precisamente pressione turbo, anticipo, temperatura aria aspirazione, temperatura gas di scarico, flow del metanolo, temperatura dell'acqua motore e rapporto stechiometrico. A mia scelta.

Mi sembra una gran bella cosa!

[fede2010]

mi sembra di averti visto da qualche parte...o almeno di sicuro ho visto l'auto...ma non ricordo dove di preciso...ci conosciamo per caso?8)

[patone86]

Domanda più che lecita: ma la benzina come la leggi?

[Jacky]

Domanda da 1 milione di dollari...
Quindi meglio il JB4 o il Procede?