BMW 135i n54... Work in progress...

[fede2010]

Domanda più che lecita: ma la benzina come la leggi?

Autonomia

[MuCcIo]

Mi sembra una gran bella cosa!

Si utile, soprattutto quando giri in pista (tieni d'occhio tutti i valori) oppure quando vuoi spingere forte con le pressioni.

mi sembra di averti visto da qualche parte...o almeno di sicuro ho visto l'auto...ma non ricordo dove di preciso...ci conosciamo per caso?8)

Boh. 8) Non ricordo. 8)

Domanda più che lecita: ma la benzina come la leggi?

O dall'autonomia residua oppure posso cambiarli anche mentre vado dai comandi al volante (li cambi con una combinazione)..
In ogni caso ogni volta che infili la chiave ad auto spenta ti indica la benzina normalmente. Quando la accendi passa a quello che imposti.
C'è anche una funzione, eventualmente, che indica benzina e olio fino a che il pedale è al 50%. Quando supera il 50% della corsa passa ai valori impostati e li tiene finchè il pedale sta oltre tale soglia e per ulteriori 10s...

Domanda da 1 milione di dollari...
Quindi meglio il JB4 o il Procede?

Bella domanda.
Ora come ora sto aspettando il modulo CPS del jb4 e il cavetto per fare log/sistemare la mappatura.
Dopodichè, appunto, farò LOG e arrivo ad una conclusione. Fino ad allora non ha senso pronunciarsi.
Nel caso in cui andasse bene il log, comunque, e quindi continuassi a girare con ste pressioni il jb4 è decisamente avanti.

[Jacky]

Quindi il log serve a vedere come và l'auto?
Come se fosse una rullata?
Mi chiedevo una cosa, ma con tutte ste centraline che ci sono e programmi vari bisogna diventare un perito elettronico e sono alla portata di tutti?
Cioè, da ignorante, io mi prendo un 335i, lo faccio andare a WR100 e simili, lavoro sull'aspirazione, gli attacco la JB4 o il Procede e sono a posto o ogni tanto devo attaccarmi al PC per controllare e settare a destra e a sinistra? :neutral_think:
Sai che quando sarà ora di fare il passo dovrai diventare il mio tuner

[_RS4_]

Quindi il log serve a vedere come và l'auto?
Come se fosse una rullata?
Mi chiedevo una cosa, ma con tutte ste centraline che ci sono e programmi vari bisogna diventare un perito elettronico e sono alla portata di tutti?
Cioè, da ignorante, io mi prendo un 335i, lo faccio andare a WR100 e simili, lavoro sull'aspirazione, gli attacco la JB4 o il Procede e sono a posto o ogni tanto devo attaccarmi al PC per controllare e settare a destra e a sinistra? :neutral_think:
Sai che quando sarà ora di fare il passo dovrai diventare il mio tuner

Se ci riesce Muccio.............

[Jacky]

[MuCcIo]

Le mappe vanno "da sole"... Il problema è quando vuoi qualcosina di più della normale preparazione, e in sto caso qualcosina = decine di cavalli.
Oltre al classico lavoro sull'aspirazione e jb4/procede ti consiglio anche downpipes dritti e intercooler.
Cmq è molto semplice...

E' bene fare un log (ossia controllare le linee di iniezione/boost/afr/ecc durante una tirata) ogni tanto x capire come gira l'auto...
E' un po' come controllare l'olio... C'è chi è molto scrupoloso, chi meno.

[Carlo]

[COLOR="purple"]
abbiamo la diapositiva ??? [/COLOR]

[Jacky]

Le mappe vanno "da sole"... Il problema è quando vuoi qualcosina di più della normale preparazione, e in sto caso qualcosina = decine di cavalli.
Oltre al classico lavoro sull'aspirazione e jb4/procede ti consiglio anche downpipes dritti e intercooler.
Cmq è molto semplice...

E' bene fare un log (ossia controllare le linee di iniezione/boost/afr/ecc durante una tirata) ogni tanto x capire come gira l'auto...
E' un po' come controllare l'olio... C'è chi è molto scrupoloso, chi meno.

Pensi di aggiungere il metanolo?

[MuCcIo]

Pensi di aggiungere il metanolo?

Mahhh guarda... Da venerdi 25/11/11 ad oggi ho già ordinato/montato:
- Bilstein B12
- Cerchi nuovi
- Semislick Pzero Corsa 225/255
... e devo ancora ordinare le DS2500 per il posteriore, che le pastiglie originali sono arrivate. :neutral_doh:

Per un po' mi fermo. 8)
Più avanti si sa mai.

Volevo dargli pure un po' di "tono cupo"... :neutral_rolleyes:

[Jacky]

Ci dai dentro di brutto eh :razz
Ecco, la mia paura nel passare all' N54 è proprio questa è una droga al tuning
Ma quando saranno alla portata di barbone me lo faccio.
Voi intanto testate urprised_drool: