rimozione condizionatore 320ci e46

[Spettro]

Beh, chiaro che la differenza si sente per tutto il resto della roba che hai tolto (ruota di scorta in primis)

[xronnyx]

Beh, chiaro che la differenza si sente per tutto il resto della roba che hai tolto (ruota di scorta in primis)

dicevo solo la modifica del clima... si nota bene... e non pensavo neanche io

[xronnyx]

sono un po' ignorante, la cinghia del clima gira sempre o solo quando è acceso? Quanto pesano i componenti che hai tolto?

la cinghia del clima gira sempre.. se il clima è spento(in quelli moderni) non c è nessun freno.. però cmq la cinghia gira.. e la puleggia pesa quasi 1kg...

il resto dei componenti del clima.. tra tutto saranno circa sui 25kg

[Deftones]

cosi perchè non sapevo che fare...

dai va la

1 perchè non l ho mai usato..... diciamo che odio e mi da fastidio il clima..

2 perchè visto che è li per niente(visto il mio caso).. non vedo perchè non poter recuperare peso e potenza..

stesso mio pensiero e stessa mia conclusione sul 318is e36... incredibile quanto piu leggero è diventato lo sterzo con quei 20-30kg in meno sull'anteriore! il problema è che ora mi si è alzato il muso di 1 o 2cm e dovro' provvedere a tagliare un po le molle per riabbassarla a dovere

[Spettro]

Non ritenete che ne abbia pesantemente risentito la distribuzione dei pesi? (cosa non fatta a caso a livello di progettazione)

[5amuel]

le cose inutili sono davvero un sacco. Io potrei togliere tutto il divano posteriore, l'ho usato solo una volta finora.. La cassetta portaatrezzi poi è sulla parte alta dello sportello, il pomello di serie pesa almeno 4 etti, gli arrotolatori delle cinture pure non scherzano, le casse audio non ne parliamo, volendo togliere roba ce n'è eccome!

[xronnyx]

stesso mio pensiero e stessa mia conclusione sul 318is e36... incredibile quanto piu leggero è diventato lo sterzo con quei 20-30kg in meno sull'anteriore! il problema è che ora mi si è alzato il muso di 1 o 2cm e dovro' provvedere a tagliare un po le molle per riabbassarla a dovere

bravo....
concordo.. per il fatto dell altezza pensavo fosse un mio effetto ottico... però vedo che non è cosi.. anche la variazione appunto di 1 cm circa... è quasi invisibile..

[xronnyx]

Non ritenete che ne abbia pesantemente risentito la distribuzione dei pesi? (cosa non fatta a caso a livello di progettazione)

la distribuzione è dentro.. e con la catena....
risentito/modifiche peso?
uguale.. se proprio ci dev essere un cambiamento.. è solo in meglio.. meno "resistenze meccaniche" da portarsi dietro...

sono contento della modifica.. a fare il cretino in città.. dove si allunga poco di velocità.. è davvero sfiziosa..

[xronnyx]

le cose inutili sono davvero un sacco. Io potrei togliere tutto il divano posteriore, l'ho usato solo una volta finora.. La cassetta portaatrezzi poi è sulla parte alta dello sportello, il pomello di serie pesa almeno 4 etti, gli arrotolatori delle cinture pure non scherzano, le casse audio non ne parliamo, volendo togliere roba ce n'è eccome!

si.... ce ne sono davvero un sacco...

infatti un pò mi sono dato da fare.. come già detto. tra tutto... ho fatto il peso di una persona..

[Deftones]

Non ritenete che ne abbia pesantemente risentito la distribuzione dei pesi? (cosa non fatta a caso a livello di progettazione)

l'e36 nasceva anche senza condizionatore... quindi puoi gia intuire la differenza di peso tra un e36 6 cilindri condizionata e tutto, a confronto con un 316i senza aria condizionata, tenedo presente che la scocca è la stessa! non per niente il tipo di motore installato determina il comportmento della vettura! in sede progettuale è tenuto da conto per la resistenza e il comportamento normale, le differenze poi le noti guidando al limite... non a caso in campionato turismo negli anni 90 correvano col 320 e36 che in realta era un 318is 4 porte, chiamato 320 per ragioni pubblicitarie ma col 4 cilindri per la migliore distribuzione dei pesi!