Eurotax: chi lo compila?

[Andras]

Nonostante i margini riservati agli operatori dalle quotazioni Eurotax (la differenza fra giallo e blu) siano piuttosto ampi, a me starebbe ancora bene comprare a Eurotax giallo e vendere a Eurotax blu. Ok se serve a garantire ai venditori professionisti il recupero dalle spese di ripristino (quando ci sono), delle garanzie (spesso farlocche), eccetera.

Il problema è trovarli i commercianti che lavorano così.

La maggior parte, quando si tratta usato su usato, applicano Eurotax blu -10% sulla vostra, senza tenere conto degli accessori, e vendono a prezzi di fantasia la loro, ben superiore all'Eurotax giallo. Evidentemente trovano tanti fessi che ci cascano, altrimenti non mi spiego come facciano a lavorare.

Va bene innaorarsi, ma i soldi io me li devo guadagnare, perchè devo fare regali a persone che non sono neppure miei amici? :neutral_doh:

[COLOR="blue"]Quoto dall'inizio alla fine la parte Eurotax blu / Eurotax giallo, ovviamente.
Prendi l'acquirente medio, levagli emotività e fretta e lo trasformi da fesso in un acquirente saggio[/COLOR]

[Franzzz]

Purtroppo quei 2 giornaletti li non se li fila piu' nessuno.

La realta' e che qualcuno prima o poi cede e svende l'auto facendo la fortuna di quei commercianti bastardi che con 1000 euro fanno cambio olio, piccoli ripristini, skilometrata da manuale e le rivendono come "auto premium" a 10K in piu'
Chiaro che bisogna avere un usato che si presta a questo gioco ma in giro ce ne sono a pacchi....

Bisogna avere pazienza e cercare un acquirente fra i forum o amici che conoscono la vettura e chi l'ha tenuta.
Cmq non credo che un Q7 del genere possa valere ancora cifre alte dato che anche i restyling hanno il suo peso notevole....

[biondo74]

Cmq non credo che un Q7 del genere possa valere ancora cifre alte dato che anche i restyling hanno il suo peso notevole....

Fai un giro in Audi e chiedi quanto vale un usato full del 2007(comprare): ho postato un link di audi zentrum Bologna, non invento le cose, cmq. per onestà nell'area usato sono folli; hanno delle S6 avant con 200milakm a prezzi da urlo, nvendibili se ne avvessero 30milakm di km ,figuriamoci 200mila.

[AlexMI]

Da dire che il Q7, indipendentemente dai km, è quasi invendibile, troppo grossa, usata non la cerca nessuno.

[Franzzz]

Al momento solo le A4 station e il Q5 rissentono poco delle svalutazioni.
Una A5 da 60.000euro del 2008 3.0TDI quattro la rientrano oggi con 100K a 24.000 euro (e non ha restyling)
Un Q7 oggi ha alle spalle un restyling e questo pesa non poco unito alle dimensioni esagerate per molti.

[biondo74]

Ma scrivete cosi senza essere neanche passati in audi.

[Mich]

non è che c'è bisogno di passare in audi per rendersi conto che la moda delle gransi SUV è passata visto il prezzo dei carburanti alle stelle...da li la mancanza di mercato e la svalutazione che galoppa

[AlexMI]

Per l'esperienza di un vicino di casa che ha provato per mesi a venderla privatamente e non ha trovato acquirente, nonostante il prezzo competitivo e il chilometraggio basso.

[Andras]

Per l'esperienza di un vicino di casa che ha provato per mesi a venderla privatamente e non ha trovato acquirente, nonostante il prezzo competitivo e il chilometraggio basso.

[COLOR="blue"]Povero Biondo
[/COLOR]

[killer queen]

nel 2008 il padre di un amico ci ha chiesto aiuto per un nuovo suv, dopo aver avuto numerosi problemi con l x5 (arrivato si a 250k km, ma dove ha speso oltre 15k euro di interventi straordinari). Non ne voleva piu' sapere di turbine, diesel, ecc.
la scelta e' caduta sul q7, a lui piaceva molto e non c'e' stato verso di indirizzarlo verso altro (io avrei puntato su un volvo, ad esempio, o lexus), quindi abbiamo trattato questo camion, anche col contributo di Albano .
Alla fine ha preso un q7 3,6fsi benza, blu metallizzato, interni pelle chiara ma plastiche scure, abbastanza full optional,cerchi bbs, veramente ben scleto, siamo stati bravi.
dopo un anno e 45k km fatti, siamo riusciti a convincerlo a prendere una daily car da strapazzare, cosa su cui prima avevo insistito non sapete quanto: 520 e39, gasata, di cui si e' innamorato subito, presa a 115k km, ora penso sia sui 190k .
Il q7 e' praticamente rimasto fermo da allora, viene mosso in casi particolari, e o per non fargli andar giu' batteria. se oggi volesse venderlo.........io penso che in rientro non prende piu' di 20 22k.