16-12-2010, 22:20
T. Loris Ha scritto:Per un problema al cambio ho portato in BMW la mia X6.
La macchina è stata riprogammata da cima a fondo e una cosa è sensibilmente cambiata.
Con questo nuovo software è stata rivista la taratura del tanto discusso active steering (ribadisco che per me rimane un accessorio irrinunciabile).
La progressione della demoltiplicazione allo sterzo è rimasta invariata ma ora è molto più "pesante".
Il volante è diventato più duro a tutte le velocità tranne che nelle manovre da fermo.
Ora la leggerezza, da alcuni contestata, è totalmente svanita grazie ad una riduzione della servoassistenza.
Però di questa cosa io non ne sentivo assolutamente il bisogno.
Il downgrade non è possibile altrimenti l'avrei fatta tornare come era prima.
Saranno contenti tutti quelli che non erano capaci di guidare la macchina con questo dispositivo, Alberto in primis!
A me hanno fatto solo un gran dispiacere appesantendomi il volante.
Evidentemente hanno dovuto dare ascolto alle lamentele di quelli che non lo hanno capito scontendando chi invece ne era felice.
In officina mi hanno detto che altri non hanno gradito e ora stanno fioccando le lamentele in senso opposto.
Chi la piglia nuova non può sapere qual'è la differenza e se ne starà zitto anche se magari l'avrebbe preferita leggera come era stata concepita.
Riassumendo: se volete uno sterzo più pesante fate riprogrammare la macchina.
Se invece vi piace così assicuratevi che in officina non procedano a riprogramazzioni totali.
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Purtroppo Alberto non scrive qui quindi è meglio non citarlo
grazie[/COLOR]
VOGLIO LA F.......15 
mile_clap:
Ma in questo momento stai affondando le pregiate gomme del CLS nella candida neve della regina delle Dolomiti? 