certamente, è poi il gruppo e la centralina abs che distribuisce le pressioni nei modi dovuti, almeno penso..di questo nn sono un guru
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che io sappia, ma vorrei il conforto di chi ne sa pi più, la frenata fino al bloccaggio dovrebbe essere idraulica (tant'è vero che si percepisce l'affaticamento dell'impianto con un'aumentata spugnosità del pedale), al bloccaggio interviene l'ABS che regola lo stacca-attacca.
Altro discorsco per macchine con la frenata assistita
Dovrebbe agira sulla ripartizione ant/post, tramite modulo dsc.
Io proverei, al max la stacchi.
Ho sentito qualche mio ex collega ma nessuno sa nulla io so che la M3 ha un dispositivo che in caso di una frena violenta una di quelle che vengono fatte quando si fanno bei numeri interviene per aumentare la pressione aiutando la frenata.Se questo dispositivo come ho letto esiste veramente ed interviene solo in certi momenti probabilmente con il discorso post montaggio csl questo dispositivo potrebbe essere attivato fisso però cercherò altre informazioni per esserne sicuro