La regolarita': un modo diverso di intendere l'auto!
#61
PuccioE39 Ha scritto:molto interessante così.
se capita qualcosa in zona, se si riesce a partecipare, potremmo fare un bel gruppetto, qualche equipaggio

sto organizzando..Wink
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#62
Batmobile Ha scritto:sto organizzando..Wink

forse dopo in pausa pranzo riesco a chiamarti Smile Mrgreen
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#63
Batmobile Ha scritto:in che senso? girando le dispense?
O preannunciando cosa già detta a tutti all'interclub?Smile Mrgreen

Se ricordi, ne abbiamo parlato piu' volte, ed anche a Padova di persona, ci piacerebbe organizzare un corso Drivers per il 2012.... avremmo potuto organizzarlo assieme, ma ci hai anticipato di molto (noi siamo sempre in ritardo con i programmi :neutral_dohSmile e per questo non credo ce la faremo a farlo assieme...... noi siamo molto vergini ancora. Wink
simone72
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#64
simone72 Ha scritto:Se ricordi, ne abbiamo parlato piu' volte, ed anche a Padova di persona, ci piacerebbe organizzare un corso Drivers per il 2012.... avremmo potuto organizzarlo assieme, ma ci hai anticipato di molto (noi siamo sempre in ritardo con i programmi :neutral_dohSmile e per questo non credo ce la faremo a farlo assieme...... noi siamo molto vergini ancora. Wink

Ce la facciamo, i tempi imho sono perfetti per entrambiSmile
E con gara annessa, speroWink
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#65
Batmobile Ha scritto:Ce la facciamo, i tempi imho sono perfetti per entrambiSmile
E con gara annessa, speroWink

E' questo il punto....... ne parliamo comunque in altra sede. Wink
simone72
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#66
resunoiz Ha scritto:aspetto commenti e una spiegazione "terra terra" di cosa si fa alle gare di regolarità. convincessi babbo e il suo transatlantico succhiabenzina.... Smile Mrgreen

E' più semplice farlo che spiegarlo, comunque ci provo...
Intanto devi avere:
1)un'auto
2)un navigatore, possibilmente stimolante (= rompico.oniSmile Mrgreen)
3)voglia di girare come una trottola nelle stesse strade in tutte le direzioni possibili immaginabili senza riuscire a vedere nulla di quello che ti circonda.

A parte queste 3 indispensabili necessità, le gare di R. consistono nell'obbligo di percorrere determinate strade imposte dal Radar degli organizzatori, che si divertono come pazzi ad incasinarti la vita (indicazione di es.: dopo 376 mt girare a dx dove vedete nascosti fra i cespugli i resti di una gallina morta nel 1823), e ogni tanto controllano che tu faccia la strada imposta piazzandosi con dei banchi seminascosti e muniti di timbri che ti stampano ovunque se il navigatore non è abbastanza svelto nel consegnare il foglio-radar con apposito spazio x timbro. Certe volte questi controlli sono anche a tempo: devi passare dalle loro parti spaccando il minuto. Quindi compra anche l'orologio, assieme al crono, dalla Dechatlon....
Non contenti di ciò, ti preparano alcuni piazzali o tratti di strada chiusa con una serie di coni al fine di farti girare la testa a forza di zigzag, e 2 misteriose strisce per terra che rilevano il passaggio della tua caffettiera. Ecco, qui devi essere precisino, perchè ti danno un tempo di percorrenza ( a velocità estremamente basse ma NON puoi fermarti) che devi rispettare al CENTESIMO DI SECONDO!!!
Finito il tutto ti ritrovi con:
1)l'ansia di sperare che non sei arrivato ultimo
2)l'auto scarburata e le candele sporche
3)acido lattico nella gamba della frizione
4)un odio smodato nei confronti del navigatore che ti sta frantumando gli zebedei ricordando tutti gli errori che hai fatto
5) le mani sporche di sangue del navigatore che hai crocifisso perchè non ha visto la gallina morta sopramenzionata e ti ha fatto girare a vuoto come un ebete

In definitiva sei contento!

Wink
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#67
piero Ha scritto:E' più semplice farlo che spiegarlo, comunque ci provo...
Intanto devi avere:
1)un'auto
2)un navigatore, possibilmente stimolante (= rompico.oniSmile Mrgreen)
3)voglia di girare come una trottola nelle stesse strade in tutte le direzioni possibili immaginabili senza riuscire a vedere nulla di quello che ti circonda.

A parte queste 3 indispensabili necessità, le gare di R. consistono nell'obbligo di percorrere determinate strade imposte dal Radar degli organizzatori, che si divertono come pazzi ad incasinarti la vita (indicazione di es.: dopo 376 mt girare a dx dove vedete nascosti fra i cespugli i resti di una gallina morta nel 1823), e ogni tanto controllano che tu faccia la strada imposta piazzandosi con dei banchi seminascosti e muniti di timbri che ti stampano ovunque se il navigatore non è abbastanza svelto nel consegnare il foglio-radar con apposito spazio x timbro. Certe volte questi controlli sono anche a tempo: devi passare dalle loro parti spaccando il minuto. Quindi compra anche l'orologio, assieme al crono, dalla Dechatlon....
Non contenti di ciò, ti preparano alcuni piazzali o tratti di strada chiusa con una serie di coni al fine di farti girare la testa a forza di zigzag, e 2 misteriose strisce per terra che rilevano il passaggio della tua caffettiera. Ecco, qui devi essere precisino, perchè ti danno un tempo di percorrenza ( a velocità estremamente basse ma NON puoi fermarti) che devi rispettare al CENTESIMO DI SECONDO!!!
Finito il tutto ti ritrovi con:
1)l'ansia di sperare che non sei arrivato ultimo
2)l'auto scarburata e le candele sporche
3)acido lattico nella gamba della frizione
4)un odio smodato nei confronti del navigatore che ti sta frantumando gli zebedei ricordando tutti gli errori che hai fatto
5) le mani sporche di sangue del navigatore che hai crocifisso perchè non ha visto la gallina morta sopramenzionata e ti ha fatto girare a vuoto come un ebete

In definitiva sei contento!

Wink

Esattamente! Confusedmile_clap: Smile Mrgreen
simone72
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#68
Big Grin Big Grin Big Grin

“VOGLIO LA F.......15 Tongue
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#69
Piero, per me ha indorato troppo la pillolaBig GrinBig GrinBig Grin
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#70
resunoiz Ha scritto:aspetto commenti e una spiegazione "terra terra" di cosa si fa alle gare di regolarità

guarda è una cosa un po contronatura, tipo le economy run...infatti per dare piu senso alla cosa si sono inventate le regolarità sprint!Smile MrgreenSmile Mrgreen
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