Problema su z4 3.5 i pompa benzina?
#11
ghiso Ha scritto:per i km mi pare ne abbia non più di 15000, se vai a velocità costante 110 120 kmh non succede niente e la macchina sembra andare bene. Grazie tantissimo per la competente nota tecnica. Per loro al 90% è la pompa della benzina e gli hanno anche preannunciato (concessionaria di fidenza) che dovrebbe essere in garanzia ma sai, quando usano il condizionale......

Però da quanto scrivi tu la escludi. Potrei scommeterci che hai ragione tu e non bmw. ti terrò informato. grazie ancora.
iniezione diretta ?
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#12
Si con pompa benzina ko a 120 all'ora non ci arrivi.
poi le Z4 hanno cmq le pompe nuove che non muoiono prima di 50.000km (come accadeva alle prime 335i del 2006)

CMQ se usano il condizionale non mi pare un concessionario molto competente
saran le ferie !
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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#13
Franzzz Ha scritto:Si con pompa benzina ko a 120 all'ora non ci arrivi.
poi le Z4 hanno cmq le pompe nuove che non muoiono prima di 50.000km (come accadeva alle prime 335i del 2006)

CMQ se usano il condizionale non mi pare un concessionario molto competente
saran le ferie !

infatti. secondo me invece non sono molto competenti. se porto l'auto dal concessionario mi sembra il minimo sapere cos'ha con certezza e non per ipotesi. forse 50 anni fa dovevi smontare per vedere e controllare, ma adesso tra centraline e palle varie penso proprio si dovrebbe sapere con certezza invece di dire "potrebbe"...
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#14
Infatti...
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#15
e poi mi danno del pazzo quando dico che mi si gelerebbe il sangue a mettere 60.000€ su una 1er ///M coupè........
giriamola e rigiriamola come vi pare ma (potendo) ///Motori aspirati tutta la vita e via andare........
Yeah, in Hollywoood they say there's no business like show business. In the hood they say, there's no business like hoe business ya know
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#16
appena ho notizie vi terrò informati. per ora la zeta è ancora in officina e il mio amico è a zanzibar
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#17
ah pero' !
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#18
Franzzz Ha scritto:ah pero' !

sai, ha speso come un appartamento per la z4, poi era preoccupato per l'eventuale spesa del concessionario ed è dovuto andare a rilassarsi 10 giorni a zanzibar lasciando la bmw in officina.
Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin
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#19
Ho sentito adesso il mio amico mentre era in spiaggia a sgodazzarsela e mi ha detto che dovrà ritirare la z4 nei prossimi giorni e che il difetto era nella pompa ad alta pressione. credo l'abbiano sostituita ma io non so neanche cosa sia. La pompa per l'alta pressione per me è quella montata sui motori elettrici delle pulivapor.....e non certo su un motore bmw
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#20
Ah allora e' sempre il solito difetto che colpi' anche me (anzi molti....)
Curioso cmq
Su Z4 non me lo sarei mai aspettato dato che ha una pompa benzina di quarta generazione rispetto le prime auto.

Sembra a questo punto che a mettere in crisi le pompe benzina dei biturbo (Guastabilita' del 75%) sia a questo punto una serie di eventi dettati dall'utilizzo e/o dall'olio motore (che sembra essere il primo imputato)
Alcuni invece sostengono che capita se si viaggia troppo spesso con il serbatoio quasi vuoto (prossimi riserva)

Un mistero
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