No un attimo, la 9000 era una jointventure con Alfa (164), Renault (25), Lancia (Thema) e Fiat (Croma). Però per quanto riguardava il pianala, i motori erano 100% Saab.
Forse la R25 no. Il 4 cilindri della 9000 era in esclusiva ed era il classico monoblocco in ghisa, testa 16V e turbo che ha fatto la storia Saab. Non quell'aborto di bialbero Lancia.
non sò su quale basi dici cio ma il lampredi è stato un ottimo motore per molti anni...molto meglio di quelli che lo hanno sostituito!
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Basta vedere quanti ne saltavano. Hai mai sentito di una Saab saltato?