Raduno: Speed day Autodromo di Monza (Dicembre & Febbraio)

[PikoPiko]

Erano i miei timori quando ci andai (con il 320) ma poi a conti fatti c'erano una barcata di "pilotoni" con i loro missili terra aria ke mi sverniciavano come fossi fermo x poi andare a salutare regolarmente la ghiaia in parabolica! :neutral_doh:...morale della favola svariati stop ai box x permettere il recupero dei mezzi degli "assi del volante"...praticamente si sarà girato 15/20 minuti consecutivamente...e le gomme nn riuscivano ad entrare in temperatura! ad_wall:

[Batmobile]

50 minuti???????????????????? addio freni...........................................
Sarebbero almeno 20 giri.......
Sfondi tutto.............e pure il PanzerOTTO soffrirebbe.....olio alle stelle..........
A Monza la max fai 5 giri di fila e poi ne fai due per raffreddare.
Contanto le basse temperature, le gomme poi subiscono troppi alti/bassi di pressione......
UHM UHM UHM....cmq Monza è sempre Monza...quindi....vediamo!

Basta che fai una staccata sì una no forte al rettilineo tribune e che fai scorrere l'auto forte in curva, e tieni serenamente 50 minuti

[Pippo///M3]

Basta che fai una staccata sì una no forte al rettilineo tribune e che fai scorrere l'auto forte in curva, e tieni serenamente 50 minuti

...e la roggia accannata, no?

...e la prima di Lesmo in appoggio, no?

...e l'ascari su due ruote scordolando, no?

Monza, sembra facile......ma non lo è specie se cerchi di preservare la meccanica!!!!

cmq ce se pensa, ce se pensa......... il problema è che (chiedi a Seul) per me è diffiicile non andare a coltello!!!!!!!!!!!!

[seul4]

...e la roggia accannata, no?

...e la prima di Lesmo in appoggio, no?

...e l'ascari su due ruote scordolando, no?

Monza, sembra facile......ma non lo è specie se cerchi di preservare la meccanica!!!!

cmq ce se pensa, ce se pensa......... il problema è che (chiedi a Seul) per me è diffiicile non andare a coltello!!!!!!!!!!!!

ma li sta il bello

[Batmobile]

...e la roggia accannata, no?

...e la prima di Lesmo in appoggio, no?

...e l'ascari su due ruote scordolando, no?

Monza, sembra facile......ma non lo è specie se cerchi di preservare la meccanica!!!!

cmq ce se pensa, ce se pensa......... il problema è che (chiedi a Seul) per me è diffiicile non andare a coltello!!!!!!!!!!!!

le prime 3 non segnano i freni oltremodo, la mazzata la pigliano al rettilineo tribune, io lì alzo ai 500 mt un giro sì e uno no, con la gt vado avanti 20 giri.

[Pippo///M3]

le prime 3 non segnano i freni oltremodo, la mazzata la pigliano al rettilineo tribune, io lì alzo ai 500 mt un giro sì e uno no, con la gt vado avanti 20 giri.

..........chi va PIANO va sano e lontano!!!!!!!!!!!!!!

IHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHHI



Ciao Aleeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Batmobile]

..........chi va PIANO va sano e lontano!!!!!!!!!!!!!!

IHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHHI



Ciao Aleeeeeeeeeeeeeeeeeee

trovo più fastidioso fare 1 giro ogni 3 piano, e ovalizzare cmq tutto, che sacrificare una staccata inutile ogni 2 giri...
Di fatto se eliminassero quella stupida variante Monza sarebbe perfetta e mieterebbe molte vittime

[patone86]

comunque, se vi sbrigate a prenotare il turno privato non ci sarà nessun pilotone a mandarvi in ghiaia, solo quelli del driver a girare per divertirsi col cervello, in più il pacchetto completo si paga quanto un turno singolo.
già fatto due volte così, se interessa mi metto a cercare il contatto dell'addetta prenotazioni. se non sbaglio servono 20 macchine per il privato.

facemmo una 15na di giri e le macchine non soffrirono nulla. tranne i tubi freno per chi li ha in gomma, io ho ovviato montando le trecce.




ps, ci ho addrizzato un disco che all'entrata era storto.

[Batmobile]

facemmo una 15na di giri e le macchine non soffrirono nulla. [SIZE="5"]tranne i[SIZE="7"] tubi[/SIZE] freno[/SIZE] per chi li ha in gomma, io ho ovviato montando le trecce.

:neutral_think::?:O

[Pippo///M3]

:neutral_think::?:O

Quoto senza parole.............