Catene neve, gomme termiche, guida su bagnato e neve

[T. Loris]

Se tu facessi 10milakm all'anno forse rivaluteresti il mio ragionamento.
La legge è dalla mia parte, non c'è nessun divieto a non utilizzare le lamellari d'estate, quindi rimango della mia idea, giusta sbagliata condivisibile o meno.
Non ti devo convincere.

Batmobile:
non tutti fanno staccate al limite per andar in ufficio e fare la spesa.
Ripeto e sottoscrivo: differenza di frenata su asfalto asciutto con temperature elevate irrilevante.

La legge è semplicemente lacunosa dal mio punto di vista.
Io non ho mai detto che non si può fare però lo sconsiglio perchè non è vero che è irrilevante la differenza di frenata.
Io ti ho portato un dato tu trovane un'altro che sostenga la tua tesi.

Quindi datti una calmata e porta avanti la discussione serenamente.

Cabio fonte ma il risultato è lo stesso, rassegnati.




Qui il test completo

http://www.gommeblog.it/news-gomme-e-cer...maxi-test/

[biondo74]

Sono già rassegnato.
Altro test, senza misure, modello auto temperatura asfalto..e sempre con il banner di oponeo..sarà un caso??
Mi corrego, misura 205 55 16.
Fonte 4 ruote. Evviva!!!

[AngeloE46ci]

domanda, forse mi sono perso il discorso...

ma le allseason con simbolo montagna e fiocco di neve in termini di legge sono come le m+s? cioè considerate invernale?

[biondo74]

Si angelo

[resunoiz]

..e intanto oggi, ecco i moonboot

rispetto ai cari vecchi tombini, na sciccheria

[AngeloE46ci]

Si angelo

ottimo, prossimo treno voglio provere

..e intanto oggi, ecco i moonboot

rispetto ai cari vecchi tombini, na sciccheria

i miei tombini all'antrace

[resunoiz]

davero oh..sembravan bruniti
se non fosse per il canale dietro, non starebbero manco male

[The Stig]

a me pare di aver quotato tuoi interventi e questa ne è la riprova...non ti senti un po contraddittorio?

cmq visto che d'estate non sono pericolose ancora mi chiedo perche si ostinino a produrre delle gomme estive... :neutral_think::neutral_think:

Semplice, perchè ci guadagnano

come no, se tamponano ma chi se ne frega... tanto sono 2 categorie di autisti tra i più esperti quelli che citi..

...Come dicevo l'altro giorno, la variabili son molte e le gomme ne sono solo una... Se so di non avere gomme adeguate e ho almeno due dita di cervello, so che le prestazioni sono limitate, quindi adeguo la mia guida. Direi che in caso di tamponamento estivo con le termiche c'entra più il cervello della mescola.
Perchè altrimenti possiamo anche tirare in ballo lo stato di usura, l'altezza del tassello sul fondo bagnato, quanta acqua può smaltire ecc. ecc. e non ne usciamo più.

...Alla fine, conta di più l'intelligenza di chi guida.

sono le tipiche persone che mi trovo in mezzo ai marroni quando nevica.
così per tornare a casa da lavoro ci metto 1 ora invece di 25minuti.

la cosa curiosa è che anche mia moglie, che non è assolutamente appassionata d'auto (anzi), la pensa esattamene come me, e io non le ho inculcato nulla.

d'altra parte fa anche parte della selezione naturale

Cosa vuoi, abbi misericordia di noi poveri ignoranti che la presunta evoluzione delle specie ha svantaggiato. Visto che siamo inadatti alla vita terrestre ci estingueremo presto comunque, porta pazienza.

Se tu facessi 10milakm all'anno forse rivaluteresti il mio ragionamento.
La legge è dalla mia parte, non c'è nessun divieto a non utilizzare le lamellari d'estate, quindi rimango della mia idea, giusta sbagliata condivisibile o meno.
Non ti devo convincere.

Batmobile:
non tutti fanno staccate al limite per andar in ufficio e fare la spesa.Ripeto e sottoscrivo: differenza di frenata su asfalto asciutto con temperature elevate irrilevante.

Quoto e ripeto: le persone intelligenti fanno così.

La legge è semplicemente lacunosa dal mio punto di vista.
Io non ho mai detto che non si può fare però lo sconsiglio perchè non è vero che è irrilevante la differenza di frenata.
Io ti ho portato un dato tu trovane un'altro che sostenga la tua tesi.

Quindi datti una calmata e porta avanti la discussione serenamente.

Cabio fonte ma il risultato è lo stesso, rassegnati.




Qui il test completo

http://www.gommeblog.it/news-gomme-e-cer...maxi-test/

...Qui già si passa da 13 metri a 8,5 metri di gap (nel caso PEGGIORE). Un terzo. Alla fine è ovvio che la termica possa pagare qualcosina d'estate, eppure già i test differiscono fra di loro, quindi quale è affidabile? E poi, i teorici 8,5 mt di gap son rapportati su 50 mt totali, ma quanti fanno da 100 a zero di botta?

....Quindi, quanti metri si pagano in PRATICA??

[biondo74]

Stig, ti do mandato a scrivere anche per me.
Grande!

[seul4]

Stig, ti do mandato a scrivere anche per me.
Grande!

e io ti quoto...