info su gpl e/o metano su bmw
Jacky Ha scritto:Avevo letto anche di noie sui i primi impianti della marca... non ricordo bene il nome, JTG o una roba del genere, a cosa erano dovuti?

montavano impianti liquidi ICOM, che avevano numerose noie alle pompe serbatoio, causate dalle basse temperature del gpl liquido
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Ecco infatti! Qualcosa ricordavo, ora l'impianto è sempre ICOM o hanno cambiato?
MA secondo te è meglio uno della casa su quelle subaru o meglio prenderla a benzina e metterci un bel impianto tipo Prins o BRC o Vialle...in seconda battuta?
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Jacky Ha scritto:Ecco infatti! Qualcosa ricordavo, ora l'impianto è sempre ICOM o hanno cambiato?
MA secondo te è meglio uno della casa su quelle subaru o meglio prenderla a benzina e metterci un bel impianto tipo Prins o BRC o Vialle...in seconda battuta?

so che per subaru era l'importatore che provvedeva a montare l'impianto, quindi imho tanto vale prenderne una senza e montarglielo
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Jacky Ha scritto:E una cosa del genere?

http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?at...tate=N%2CU

A me la Legacy è sempre piaciuta.

Son sincero, sempre piaciuta anche a me, ma non la comprerei mai, non la trovo divertente quanto una trazione posteriore o una piccola bomba 4 ruote motrici.
La prova su strada del 325 è rimandata di una settimana, poichè ho incasinato le date del telefono, poco male, credo che non andrà via nei prox 7 giorni.
Ho pubblicato l'annuncio di vendita del mio 330d, vabbè, per gioco, consapevole delle zero chiamate che riceverò nei prox mesi.
Come scadenza mi son dato Settembre 2012, visto l'aumento ulteriore Iva su impianti e carburante.

Segnalo questa chicca ...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?s...=205874608
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fasolin6 Ha scritto:Un buon diesel è un jtd o un tdi non certo un 2.0d bmw. Sono duri a morire!
Anche quelli hanno i loro problemi, stà tranquillo.

Jacky Ha scritto:No dai 20d no, questa non è niente male

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210784386
Biondo te la vado a vedere se vuoi.

Jacky Ha scritto:E una cosa del genere?

http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?at...tate=N%2CU

A me la Legacy è sempre piaciuta.
Anche a me.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
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Dunque con la mia attualmente faccio 270 km con 30€.
Non só quanto convenga un 130 gasato.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
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magnabuffi Ha scritto:Dunque con la mia attualmente faccio 270 km con 30€.
Non só quanto convenga un 130 gasato.

con 30 euro di gas faccio 290 km (al prezzo dell'ultimo pieno) con guida disinvolta. si consideri la trazione integrale nel mio caso.
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Quindi dici che conviene.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
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magnabuffi Ha scritto:Quindi dici che conviene.

la mia personalissima opinione è che siamo lì come costi, l'unica vera discriminante (a parità di prestazioni/potenza) è il gusto personale, e gli eventuali vantaggi (si veda la possibilità di circolare, lo "sconto" sul bollo, l'assicurazione leggermente più bassa).

alla fine balleranno 50-60 euro al mese fra la mia e la tua, come mera differenza di carburante
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Buttali via, se fosse............ Tutto fà brodo.
Che marca è il tuo impianto?
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
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