info su gpl e/o metano su bmw

[PuccioE39]

380/400€ di gasolio al mese, ma alla fine è un attimo che si spezzi la corda e mi propongano una GrandePunto a Metano ...o peggio un Fiorino...

Il 265 del 130i è iniezione indiretta?
C'è un elenco dei gasabili Bmw?
259cv si
2.5 218cv si

Se sì un 100€ al mese si risparmiano?

sigle motori:
N52 è gasabile
N53 è iniezione diretta e quindi non gasabile.

fai conto che a gpl con una guida normale spensierata sarai sugli 8-8.5 km/litro, e 1 litro di gpl è oramai a .8-.82 euro

noi abbiamo appena preso una Gpunto praticamente nuova (del 2008, 23500km), ora è dal gasista per installazione del metano, la userà mia moglie.
consumerà circa 21-22 km/kg, 1 kg di metano sono .95-.98 euro

[biondo74]

sigle motori:
N52 è gasabile
N53 è iniezione diretta e quindi non gasabile.

fai conto che a gpl con una guida normale spensierata sarai sugli 8-8.5 km/litro, e 1 litro di gpl è oramai a .8-.82 euro

noi abbiamo appena preso una Gpunto praticamente nuova (del 2008, 23500km), ora è dal gasista per installazione del metano, la userà mia moglie.
consumerà circa 21-22 km/kg, 1 kg di metano sono .95-.98 euro

Zio bo Puccio sono dovuto andar su wikipedia.
N52 esiste in cfg:
Tale motore, grazie al suo ampio ventaglio di versioni (tre per il mercato europeo e ben quattro per il mercato statunitense), è stato utilizzato su svariati modelli BMW.
Consideriamo innanzitutto il mercato europeo. La versione da 258 CV, quella di potenza più bassa, è stata montata su:
BMW 330i E90/E91/E92/E93 (2005-07);
BMW 530i E60/E61 (2005-07);
BMW 630i E63/E64 (2004-07);
BMW 730i E65/E66 (2006-08);
BMW Z4 E89 sDrive30i (dal 2009).
La versione da 265 CV è invece stata montata su:
BMW Z4 3.0si E85/E86 (2006-09);
BMW 130i E87 (dal 2005).
Ed ecco le applicazioni della versione da 272 CV:
BMW 630i E63-64 (2007-10);
BMW X3 3.0si E83 (2006-10);
BMW X5 3.0si E70 (2007-10).
Quelli in grassetto sono gplizzabili??
Dimmi si e ti offro un pieno di Metano.

[Jacky]

Ora come pra sono già troppi 100, figuriamoci 150.

Beh quello è un altro discorso non sono qua per farti i conti in tasca, però in fase di acquisto uno valuta un pò la cosa.
Se la stessa auto diesel ti costa 3000 euro in più, vuol dire che per andare a pari con la spesa ci metti 5 anni! Non è mica una cosa da sottovalutare.
Poi uno valuta un pò secondo le proprie esigenze

[PuccioE39]

Zio bo Puccio sono dovuto andar su wikipedia.
N52 esiste in cfg:
Tale motore, grazie al suo ampio ventaglio di versioni (tre per il mercato europeo e ben quattro per il mercato statunitense), è stato utilizzato su svariati modelli BMW.
Consideriamo innanzitutto il mercato europeo. La versione da 258 CV, quella di potenza più bassa, è stata montata su:
BMW 330i E90/E91/E92/E93 (2005-07);
BMW 530i E60/E61 (2005-07);
BMW 630i E63/E64 (2004-07);
BMW 730i E65/E66 (2006-08);
BMW Z4 E89 sDrive30i (dal 2009).
La versione da 265 CV è invece stata montata su:
BMW Z4 3.0si E85/E86 (2006-09);
BMW 130i E87 (dal 2005).
Ed ecco le applicazioni della versione da 272 CV:
BMW 630i E63-64 (2007-10);
BMW X3 3.0si E83 (2006-10);
BMW X5 3.0si E70 (2007-10).
Quelli in grassetto sono gplizzabili??
Dimmi si e ti offro un pieno di Metano.

si esatto, sono gplizzabili!

[biondo74]

Pieno pagato Puccio!
Grazie

[PuccioE39]

attenzione per l'annata 2007: il cambio da N52 ad N53 c'è stato proprio nei primi mesi del 2007

[Batmobile]

È si piacerebbe anche a me, ma già col gasolio spendo 100€ al mese figuriamoci a benza.

e ti lamenti, io spendo 210 euro al mese di gas

Nella tua situazione serei stato costretto a girare a piedi o tutt'al più in bici.

Io sinceramente non mi metterei in casa un 3.0 se poi ho 100 euro per alimentarlo al mese, salvo che non sia seconda o terza auto

[Gabo]

È si piacerebbe anche a me, ma già col gasolio spendo 100€ al mese figuriamoci a benza.

e ti lamenti, io spendo 210 euro al mese di gas

380/400€ di gasolio al mese, ma alla fine è un attimo che si spezzi la corda e mi propongano una GrandePunto a Metano ...o peggio un Fiorino...

e che devo dire io che ne spendo 50 euro al mese di metano ad_wall:
per non parlare degli 800 euro l'anno di assicurazione e 78 di bollo ad_wall:

[PuccioE39]

e che devo dire io che ne spendo 50 euro al mese di metano ad_wall:
per non parlare degli 800 euro l'anno di assicurazione e 78 di bollo ad_wall:

ti uccido

[magnabuffi]

Io sinceramente non mi metterei in casa un 3.0 se poi ho 100 euro per alimentarlo al mese, salvo che non sia seconda o terza auto

Neanch'io.

e che devo dire io che ne spendo 50 euro al mese di metano ad_wall:
per non parlare degli 800 euro l'anno di assicurazione e 78 di bollo ad_wall:

800€ l'anno di assicurazione non sono affatto pochi, considerando che è un 1.4