info su gpl e/o metano su bmw
PuccioE39 Ha scritto:bene bene, foto quando arriva!!!!

e report consumi
Sarà fattoWinkSmile Mrgreen!!Per i consumi mi aspetto circa 17,5km/l come da quanto si evince [URL="http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=1&constyear_s=2009&power_s=104&power_e=106&gearing=1&powerunit=3"]qui.....vedremo
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*diego* Ha scritto:Sarà fattoWinkSmile Mrgreen!!Per i consumi mi aspetto circa 17,5km/l come da quanto si evince [URL="http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=1&constyear_s=2009&power_s=104&power_e=106&gearing=1&powerunit=3"]qui.....vedremo
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sembrano realistici, però col cinquino 1.3 mjtd 95cv la settimana scorsa ho fatto la media di 19.8 km/l su 917km
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PuccioE39 Ha scritto:sembrano realistici, però col cinquino 1.3 mjtd 95cv la settimana scorsa ho fatto la media di 19.8 km/l su 917km
Urca!Con l'attuale punto 1.3mjt 70cv si fanno i 20km/l anche scannandola Smile...mentre la mia precedente g.punto 1.3mjt 90cv aveva un consumo incredibile!Facevo 15,5km/l a causa del suo peso elevato ed in primis di un motore con un turbolag elevatissimo sotto i 2000giri!Con il mio 118d 143cv con i 18" percorro mediamente 19km/l misurati col rapporto km percorsi/litri di gasolio inseriti alla pompa...l'n47 è molto efficiente ma si ha sempre il terrore della catena di distribuzione Sad
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Il mjet 90 cv com'è?
Un polmone come il 75?
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
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magnabuffi Ha scritto:Il mjet 90 cv com'è?
Un polmone come il 75?

il 90cv viaggia bene ma ha molto turbolag, fino ai 2000 è morto.
hanno risolto col 95cv, che spinge bene già da 1500
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PuccioE39 Ha scritto:il 90cv viaggia bene ma ha molto turbolag, fino ai 2000 è morto.
hanno risolto col 95cv, che spinge bene già da 1500
Esatto....Per il 90cv uscivano aggiornamenti continui (ogni mese!) per l'ecu affinché tale difetto venisse affievolito (leggevo le circolari sul grandepuntoclub) ma dalle mie parti ho sempre trovato officine Fiat che non ne erano a conoscenza....è stata l'unica cosa in cui la grande punto mi ha deluso..per il resto è stata una gran auto imho!
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PuccioE39 Ha scritto:il 90cv viaggia bene ma ha molto turbolag, fino ai 2000 è morto.
hanno risolto col 95cv, che spinge bene già da 1500
Differenze tra i due?
Sarei portato a dire che il problema si possa risolvere con una mappatura. No?
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
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magnabuffi Ha scritto:Differenze tra i due?
Sarei portato a dire che il problema si possa risolvere con una mappatura. No?

io suppongo ci siano variazioni anche di turbina, oltre che di mappatura
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PuccioE39 Ha scritto:io suppongo ci siano variazioni anche di turbina, oltre che di mappatura

Mi pare di ricordare anche un sistema di iniezione più evoluto...
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*diego* Ha scritto:Mi pare di ricordare anche un sistema di iniezione più evoluto...

giusto!Smile
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