Ripeto, i numeri parlano chiaro. C'è tanta, tanta differenza... Poi fate vobis.
Li ho avuti entrambi anche io... Ora con le nuove mappe aggressive da basso il procede ha una marcia in più... Da basso. 
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
cooper s 05 Ha scritto:fede la tua va..ma fidati che secondo me non più della mia......secondo me sono pari.....ti sottolineo che non guidavo con 2 mani perchè in una avevo il cellulare...poi ti faccio notare sto video da 140 a 280...guarda in quanto prende i 275...(6° marcia)
http://www.youtube.com/watch?v=CfJt6R0_vQw
manu, adesso come adesso, sia il jb4 che il v5 rev3 o 2,5 vanno di più!!
non è una questione di macchina, ma di parametri, boost/benza/temp ecc ecc
se tutti questi fattori sono ok, allora l'auto andrà moolto bene!! ne basta uno che sfalsa e vedrai che già andrà meno del solito.
attualmente quella di muccio e sopratutto gimax (secondo me viaggia molto piu di quanto crediate) vanno più della tua..
idem anche la mia, con queste mappe non c'È paragone..
poi credo che anche quella di enri vada piu della tua ... :evil2::evil2::ling_37:
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
Mi sa che enri ci batte anche sulla neve !
ragazzi secondo voi dalla vostra esperienza con la verde 95 ottani a quanto consigliate il max boost ?
Le mappe che prepara shiv secondo voi per quale benza sono ottimizzate ?
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
[SIGPIC][/SIGPIC]
leo135i Ha scritto:manu, adesso come adesso, sia il jb4 che il v5 rev3 o 2,5 vanno di più!!
non è una questione di macchina, ma di parametri, boost/benza/temp ecc ecc
se tutti questi fattori sono ok, allora l'auto andrà moolto bene!! ne basta uno che sfalsa e vedrai che già andrà meno del solito.
attualmente quella di muccio e sopratutto gimax (secondo me viaggia molto piu di quanto crediate) vanno più della tua..
idem anche la mia, con queste mappe non c'È paragone..
poi credo che anche quella di enri vada piu della tua ... :evil2::evil2::ling_37:
sicuramente le aggressive non le ho ancora...ma sappi che per avere le ultime autotuning io penso che viaggia già forte.....
Franzzz Ha scritto:Mi sa che enri ci batte anche sulla neve !
ragazzi secondo voi dalla vostra esperienza con la verde 95 ottani a quanto consigliate il max boost ?
Il Maxboost lascialo com'è. Abbassa l'UT al minimo, ossia 10.
In ogni caso con la 95ottani io ho fatto svariati LOG con le stage3 a UT15 senza problema alcuno: giravano bene.
Le stage1 a UT10 non dovrebbero dare alcun problema: logga in ogni caso qualche terza-quarta per sicurezza.
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
cooper s 05 Ha scritto:sicuramente le aggressive non le ho ancora...ma sappi che per avere le ultime autotuning io penso che viaggia già forte.....
Le 7-29 le ho avute per mesi in autotuning a valori che, la tua auto, si sogna: le avevo leggermente customizzate... E già le mia andavano leggermente di più delle normali. Erano, in ogni caso, letteralmente ferme rispetto alle 9/16 JB4 in mappa5 autotuning.
cooper s 05 Ha scritto:dubito fortemente... Tu dubita dubita... 
Ti ripeto: con le aggressive comincia ad andare forte da basso... Poi in alto in ogni caso ne ha molta meno del jb4, ma almeno da basso va.
Con le 7-29... Lasciamo perdere... Siamo anni luce indietro.
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MuCcIo Ha scritto:Le 7-29 le ho avute per mesi in autotuning a valori che, la tua auto, si sogna: le avevo leggermente customizzate... E già le mia andavano leggermente di più delle normali. Erano, in ogni caso, letteralmente ferme rispetto alle 9/16 JB4 in mappa5 autotuning.
Tu dubita dubita...
Ti ripeto: con le aggressive comincia ad andare forte da basso... Poi in alto in ogni caso ne ha molta meno del jb4, ma almeno da basso va.
Con le 7-29... Lasciamo perdere... Siamo anni luce indietro.
si che cacchio è diventato il jb4?
cooper s 05 Ha scritto:si che cacchio è diventato il jb4?
Non so tu cosa avessi, ne come lo avessi settato, ma con le 9/16 in autotuning con linea di anticipo originale (CPS off) è quanto di più veloce abbia mai provato io... Se la gioca giusto con il rev3 aggressive che in basso senti la macchina veramente schizzare via, ma poi muore li, quindi il gioco finisce subito rispetto al jb4... Inoltre come erogazione è molto molto lineare, sembra quasi stock.
Cmq devo ancora provare delle custom fatte forte per il jb4, un giorno che ho voglia e tempo mi ci metto dietro, per ora mi son limitato a giocare con le pressioni basse.
Poi ripeto, libero di credere/dire/fare ciò che vuoi. A me cambia nulla di quanto va la tua auto. 
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