enrita Ha scritto:Ma guarda e' snevacchiato un po in questi giorni ma ci sono 1 grado quindi non rimane.
Rimane ferma comunque per 3 settimane visto che mi sto imbarcando per la Thailandia  Sà no lù
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
ciao a tutti e ben ritrovati.......ho impiegato 2settimane a capire come mai non postavate più "di là"ed una settimana per trovarvi.......continuo a seguirvi con tanto interesse e mi sa che cederò al cobb se qualcuno sarà tanto gentile da supportarmi/sOpportarmi all'acquisto
Ciao !
Vai di cobb : La cosa piu' semplice in commercio !
Le mappe sono intoccabili e lo strumento ti mappa l'auto in 10 minuti
Ora poi c'e' il supporto europeo
Se ti interessa vendo a 140 euro il JB+ che ti da 34cv ed e' un buon inizio per chi non cerca nessun tipo di "smanettamento"
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Franzzz Ha scritto:Ciao !
Vai di cobb : La cosa piu' semplice in commercio !
Le mappe sono intoccabili e lo strumento ti mappa l'auto in 10 minuti
Ora poi c'e' il supporto europeo
Se ti interessa vendo a 140 euro il JB+ che ti da 34cv ed e' un buon inizio per chi non cerca nessun tipo di "smanettamento"
ciao,vi seguo dal primo giorno e sono arrivato alla conclusione che per un ansioso e manualmente impedito come me il cobb è la soluzione"senza pensieri".
Ciao Ragazzi! Sento parlare di JB4 molto aggressivo rispetto al proCede. Io non sono uno smanettone a riguardo. Ho messo il ProCEDE di muccio con le mappe V4 mi sembra (muccio correggimi se sbaglio).
Giro sempre in mappa1 con la 95 ottani. E' cosi da più di 1 mese e la macchina va bene! (non ho mai loggato). All'inizio ero indeciso tra ProCEDE e JB4, poi ho messo il ProCEDE insieme a Muccio (meno sbatti).
Se non ho capito male il mio però è bloccato con le mappe vecchie. Per mettere le V5 devo comprare la licenza di sblocco (correggetemi se sbaglio qualcosa).
La domanda sorge spontanea... ...NE VALE LA PENA SPENDERE SEI SOLDI PER LE MAPPE PIU' AGGIORNATE??? Già mi girano le palle che dite che il JB4 è molto meglio rispetto al ProCEDE!! Le mappe aggresive ci sono anche per il ProCEDE?? Già viaggia tanto cosi a mio avviso... ..anzi secondo me, anche in mappa1, è fin troppo nervosa, soprattutto per staccare un buon tempo in pista. Montando però assetto e semislick sicuramente migliora alla grande e magari poi vorrei qualcosa in più!
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
lukelukes Ha scritto:ciao,vi seguo dal primo giorno e sono arrivato alla conclusione che per un ansioso e manualmente impedito come me il cobb è la soluzione"senza pensieri".
magari ci fosse stata questa soluzione nel 2008/2009 quando giravo in 335i
Yeah, in Hollywoood they say there's no business like show business. In the hood they say, there's no business like hoe business ya know
3diablo3 Ha scritto:Ciao Ragazzi! Sento parlare di JB4 molto aggressivo rispetto al proCede. Io non sono uno smanettone a riguardo. Ho messo il ProCEDE di muccio con le mappe V4 mi sembra (muccio correggimi se sbaglio).
Giro sempre in mappa1 con la 95 ottani. E' cosi da più di 1 mese e la macchina va bene! (non ho mai loggato). All'inizio ero indeciso tra ProCEDE e JB4, poi ho messo il ProCEDE insieme a Muccio (meno sbatti).
Se non ho capito male il mio però è bloccato con le mappe vecchie. Per mettere le V5 devo comprare la licenza di sblocco (correggetemi se sbaglio qualcosa).
La domanda sorge spontanea... ...NE VALE LA PENA SPENDERE SEI SOLDI PER LE MAPPE PIU' AGGIORNATE??? Già mi girano le palle che dite che il JB4 è molto meglio rispetto al ProCEDE!! Le mappe aggresive ci sono anche per il ProCEDE?? Già viaggia tanto cosi a mio avviso... ..anzi secondo me, anche in mappa1, è fin troppo nervosa, soprattutto per staccare un buon tempo in pista. Montando però assetto e semislick sicuramente migliora alla grande e magari poi vorrei qualcosa in più!
se va bene lasciala cosi, non pensare di prendere 50 cavalli.... senno devi smontare il procede e mandarlo alla Vishnu per fare l'upgrade 2.5. Per girare in V2 il V4 va bene. i veri cambiamenti di prestazioni li senti con la versione procede 2.5.
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
enrita Ha scritto:se va bene lasciala cosi, non pensare di prendere 50 cavalli.... senno devi smontare il procede e mandarlo alla Vishnu per fare l'upgrade 2.5. Per girare in V2 il V4 va bene. i veri cambiamenti di prestazioni li senti con la versione procede 2.5.
Adesso capisco tante cose...>  >
Quanto ci mettono ad aggiornarmi il procede alla 2.5? quanto costa? 
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
Andras Ha scritto:magari ci fosse stata questa soluzione nel 2008/2009 quando giravo in 335i
ricordo benissimo i tuoi sbattimenti.....ed è per questo che negli anni non ho ceduto alla piggy.....quelle poche volte che uso il 335 sono con moglie e figlia e di "DLONG" non ne voglio sapere e dato che il cobb sembri non snaturare l'n54 penso che farò l'acquisto
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