Gio72 Ha scritto:Oddio, Francesco, non è proprio lo stesso: è stato pesantemente modificato, tanto che pesa (se non erro) ben 27kg in meno rispetto all'unità che equipaggia la Giulietta.
Ciò detto, ho sempre scritto anch'io che rimane il pezzo che mi convince di meno (sulla carta) della 4C e la recentissima prova (comunque entusiastica) di C.Harris lo conferma:
http://www.pistonheads.com/gassing/topic...%3A+Review
Da fonti interne pare che siano ancora parecchio indietro con lo sviluppo (angoli caratteristici).
Da quello che capito è il caso di aspettare un bel po' prima di pensare di comprare una 4c
Vendo: JB4 G4 con cablaggi usato. Kit Diverter Valves x-parts-de nuovo. Kit Diverter Valves Riss Racing usato.
Perché c'è davvero chi pensa all'acquisto di un'auto del genere nuova? :neutral_think:
_RS4_ Ha scritto:Perché c'è davvero chi pensa all'acquisto di un'auto del genere nuova? :neutral_think:
pare abbiano già da 1 anno numerose richieste
Vendo: JB4 G4 con cablaggi usato. Kit Diverter Valves x-parts-de nuovo. Kit Diverter Valves Riss Racing usato.
Ragazzi piccolo OT... c'è tra di voi qualche appassionato/intenditore/collezionista di vini?
_RS4_ Ha scritto:Si ma rimane un 1800 turbo che mura a 6000 rpm che fa più rumore solo perché ha lo scarico stappato, un po' pochino per 53000 carte.....
In effetti, Harris giudica in modo entusiastico telaio, freni e cambio, ma è tiepido sul motore, dicendo che sale lento da 5.000 a 6.500rpm, cosa che, come ho scritto molte volte altrove, non mi sorprende, avendo provato il 1.750 con specifiche Giulietta.
Ok che questo è pesantemente rimaneggiato, ma la struttura resta quella...
Cube Ha scritto:Da fonti interne pare che siano ancora parecchio indietro con lo sviluppo (angoli caratteristici).
Da quello che capito è il caso di aspettare un bel po' prima di pensare di comprare una 4c
Interessante. Sono curioso comunque di leggere le prime prove ufficiali.
Ex E.91 335xi Msport MY2008 - PK Bmw Performance - Scarico Bmw Perf. - mappa Carburatori BG - Filtro Supercomp. - IC Wagner - DPS 200celle Brain - Volante, cambio, ecc. Bmw Perf.
_RS4_ Ha scritto:Si ma si vociferava un prezzo nell'ordine dei 40000€, non 53000 con le ruote della 313 di Paperino... Tutte le 4c viste finora tra release ufficiali e primi test sono esemplari >60000€, persino il rosso Alfa pastello è a pagamento (ma il rosso nelle foto che si vedono in giro è il rosso tristrato da 2500€
:neutral_rolleyes:
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Per carita' e' bella e per fare lo sborone in giro magari l'estetica ci sta tuttda dai.
A me piace
I cavalli sono cmq un buon compromesso.
Se c'e' qualcuno che ha 50.000 euro in portafogli per QUELL auto (immagino under 30 cmq) allora dai stiamo ancora bene !
Anche la brera 1.8 Turbo ricordo mi piaceva e mi veniva pitonata 50k salvo poi trovata usata a 15 2 anni dopo.....
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Anche a me piace molto esteticamente, e da guidare sicuramente sarà uno spasso. Poi è esclusiva, ricercata, particolare. Ma non puoi farmela pagare quanto una Porsche, dai... A quel prezzo la può comprare solo un collezionista o un invasato del marchio (sebbene non incarni per niente la filosofia originaria Alfa Romeo), altrimenti il mondo è pieno di alternative infinitamente migliori, magari meno esclusive, ma più sensate.
comuqnue ho visto diverse A45 diesel allestite identiche alla AMG da 360cv
ragazzi è davvero una scatoletta, ma questo è sicuramente un pregio per l'agilità
