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[Franzzz]

A me qualcuno ha parlato di un 35% sulle rate se il lavoro o l'impresa che ha e' legata alla mobilita'

Chiaramente cosi' ho tutto l'interesse di sborsare a Ceccato un 20K iniziali per una M3 e poi diluire diciamo a 1500 euro al mese una rata di cui ne detraggo fra iva e altro un 500 euro.

Per me cmq e' un ottima soluzione non svenarsi subito 130.000 euro ma rateizzare e aver modo di vedere se nel tempo la cosa e' sostenibile : posso sempre dopo 1-2 anni restituire tutto giusto ?
Credo che a queste formule sia legato un patto di riacquisto.

Ben diverso e' il Privato franzzz che ne paga 130.000 e dopo 2 anni si ritrova un qualcosa di invendibile e aver perso quasi tutto.

[_RS4_]

Ma scarichi tutto anche se paghi cash, solo che anziché portare in detrazione i canoni ogni mese scarichi un tot della fattura ogni anno per 5 anni (se non sbaglio) più i relativi costi. Io ho scaricato sia la 123d sia la 1M ma non ho mai fatto leasing, poi quando le ho vendute ho emesso fattura di vendita (anche se erano entrambi privati in tutti e due i casi e a loro non serviva) e ho interrotto l'ammortamento dopo due anni con entrambe.
Quello che non capisco è perché sobbarcarsi canoni mensili con un'auto da 140000€ e con ingenti costi di mantenimento, convengo sul fatto che scaricare parte dei costi sia sacrosanto dato che recuperare dei soldi non fa schifo neanche a un miliardario, ma perché non pagarla tutta subito e scaricarla ugualmente? Può non convenire sborsare tutti i soldi subito e rimanere con 500€ sul conto se mi parli di un'auto economica o comunque fondamentale per vivere, ma non penso che chi compra una M5 dopo resta alla canna del gas, io se compro un'auto del genere minimo ma dico MINIMO mantengo una riserva economica almeno di altrettanto valore. Rate su beni del genere mi sembra stupido ecco.
Ma forse non capisco perché sono un morto di fame

[Franzzz]

Marco forse non fa schifo nemmeno "provare" e poi magari dopo 2 anni tentare di venderla cosi' prima di accettare il patto di rientro.

Se l'avesse pagata cash ora dovrebbe sbolognarsela da solo oppure accettare un rientro in conce che sara' sicuramente molto molto basso e poi rinunciare a sconti e balle simili.

Dai una M5 o AMG63 o simili sono palle al piede e dopo 2 o 3 anni chi comra ste cose sobbarcandosi magari anche manutenzioni assurde ?

cmq non so io un auto cosi' dato che mi piace e corre da far schifo la terrei fino a che non cade a pezzi o non ho piu' i soldi per mantenerla.
nel secondo caso mi auguro non esista dato che un minimo di lungimiranza ci vuole quando ci si mette in proprio o cmq non lo fa uno come dici tu alla canna del gas e con i conti giusti per sta auto.
ma il mondo e' fatto di tutto e di piu'....
io cmq avessi 70k un offerta pazza la farei !

[_RS4_]

Capisco il discorso e ti dico la verità, se mai dovessi comprare un'auto che fa al caso mio per esigenze e possibilità come una M235i, valuterei seriamente un piano con un patto di riacquisto stabilito al termine di 2-3 anni, ammesso che gli interessi siano giusti e il valore garantito sia decente (dubito) perché visti i tempi che corrono il rischio di non liberarsene mai è alto ed è quello che mi ha spaventato della 1M (che ad oggi in permuta vale meno di 25000€...), ma con una M5 siamo su un piano totalmente diverso, rischi ancora di più ma si presuppone che hai anche altre possibilità.

[*diego*]

Io ho capito che con il sistema sopra esposto e dichiarando l'uso auto per lavoro le detrazioni sulle rate sono ben piu' maggiori.
Poi ste cose cambian ogni giorno per carita' ma e' ben diverso dal franzzz che sborsa 136.000 euro e non ci detrae NULLA

Poi concordo con RS4 che chi ha sta auto non ha problemi a pagarla cash : Credo che una percentuale di essi si faccia incu... dai concessionari con formule assurde e altri alla fine dicano :
bon pago l'auto un 20k iniziali poi rate e se mi stufo butto tutto tanto i soldi li ho .
Alla fine ste auto durano 2-3 anni poi la generazione dopo le invecchia e sta gente piace averla fresca....

Poi se qualcuno spiega le detrazioni di questi veicoli ve ne sono grato. (parlo proprio di queste supercar giusto per sviscerare il costo reale....)

Come diceva giustamente Marco, le percentuali variano in base alla categoria appartenente (i rappresentanti hanno percentuali più elevate) ma il classico imprenditore con un'azienda qualsiasi di base essendo autovettura, può dedurre solamente il 20% di 18.076€ (Ovvero quantificando, si recupera circa la somma di 1.800€ in 5 anni vista il regime di tassazione odierno)....il sistema che parli tu è la "pubblycar" ovvero è una trasformazione simile ad autocarro ma con il vantaggio che si può usare anche per scopi personali (la deducibilità varia in base a quanto si dichiara d'uso lavorativo/personale in % con un sistema pro-rata)....ma queste cose sinceramente su auto di un certo tipo di target, lascerei perdere...oltretutto come ho scritto precedentemente, solo certi tipologie di carrozzerie auto possono essere "trasformate"..
Oggi vi posto qualche documento se volete ...

[Franzzz]

Grazie Diego.

E' scandaloso.
1800euri di detrazione che sia Na Punto da 20K o una M da 140k e' assurdo.
Mi aspettavo dei scaglioni anche per incentivare la spesa di certe auto (Faccio detrarre di piu' tanto io stato ci guadagno poi nella benza che butta)

Amen

[*diego*]

Grazie Diego.

E' scandaloso.
1800euri di detrazione che sia Na Punto da 20K o una M da 140k e' assurdo.
Mi aspettavo dei scaglioni anche per incentivare la spesa di certe auto (Faccio detrarre di piu' tanto io stato ci guadagno poi nella benza che butta)

Amen

Magari la pensassero così!!Già è assurdo che l'IVA non sia detraibile al 100%!...

[_RS4_]

Questa M3 era di un mio amico, venduta con 105mila km. Poi dicono di noi italiani.......:neutral_rolleyes:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i...rc=st%7Csr

[Gio72]

Questa M3 era di un mio amico, venduta con 105mila km. Poi dicono di noi italiani.......:neutral_rolleyes:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i...rc=st%7Csr

Verrebbe da dire banalmente che "tutto il mondo è paese"... Certo che anche loro non scherzano come "skilometratori", mah...
Ps oggi ho montato le più scorrevoli termiche ed è... Mostruosa! Ah ah ah!

[_RS4_]

Pensa che lui l'ha radiata in Italia e consegnata con 105mila km, però il venditore che ha intenzionato ora l'auto su autoscout non è lo stesso che gliel'ha comprata per cui chissà che giri ha fatto quell'M3 fino ad oggi. E pensare che il commerciante che l'ha acquistata ha insistito molto per avere il libretto dei tagliandi e che lo stesso fosse perfettamente in ordine (lo era, ed evidentemente voleva farlo sparire o modificare). Peccato che il mio amico ha ancora con sé tutte le fatture.... :neutral_rolleyes:
Gio da parte tua mi aspettavo un po' di chiarezza sull'argomento fiscale dell'M5, ma evidentemente avendone fin sopra i capelli tutti i giorni il venerdì sera non hai molta voglia di parlarne