N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Gio72]

[MENTION=145]Gio72[/MENTION], [MENTION=126]Gabo[/MENTION], [MENTION=99]Franzzz[/MENTION] scrivete anche di qua dai.

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Ho poco tempo, purtroppo, Magna

[magnabuffi]

Va bè però di là sei una presenza costante.

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[3diablo3]

Quando avevo a che fare con aprilia, uno dei "trucchi" per abbassare di almeno 5° (dico 5.. son tanti) gradi la temp acqua del rotax v60 era proprio togliere il "termostato" (che non è un termostato ma una valvola). Anche in quel caso da tutto aperto riduceva e rallentava il flusso acqua.
Nelle competizioni dove non si poteva togliere si svuotava e rimontava.

Quindi ci credo.

Mi avete convinto. L'ho comprato e lo provo. Avevo in mente di metterlo d'estate, d'inverno lo posso togliere. Ci vogliono tanto solo 5 minuti nello smontare e rimontare. Comodo! Lo provo e vi dico!

scusate l'ennesimo ot...
rullatina fresca della mia 500 abarth a 1,3 bar costanti

Cooper! Bella la cinquecentina! Cosa hai fatto di modifiche?

Scusate, cosa cambia dal modello europeo al mondello americano la E82?
Volevo comprare la barra duomi e mi hanno detto che va solo bene per il modello americano. Ma cosa cambia sul telaio?!?!?

Mi autorispondo. Il fornitore americano mi ha detto che lo chassis è diverso e non monta. Io non riesco a capire cosa possa essere diverso!

[cooper s 05]

[quote=3diablo3]Mi avete convinto. L'ho comprato e lo provo. Avevo in mente di metterlo d'estate, d'inverno lo posso togliere. Ci vogliono tanto solo 5 minuti nello smontare e rimontare. Comodo! Lo provo e vi dico!



Cooper! Bella la cinquecentina! Cosa hai fatto di modifiche?


turbina holset hx25
iniettori
intercooler frontale
aspirazione diretta
sensori
downpipe skat
terminale protoxide
1,3 pressione da 3500 a 7000

[3diablo3]

[quote=3diablo3]Mi avete convinto. L'ho comprato e lo provo. Avevo in mente di metterlo d'estate, d'inverno lo posso togliere. Ci vogliono tanto solo 5 minuti nello smontare e rimontare. Comodo! Lo provo e vi dico!



Cooper! Bella la cinquecentina! Cosa hai fatto di modifiche?


turbina holset hx25
iniettori
intercooler frontale
aspirazione diretta
sensori
downpipe skat
terminale protoxide
1,3 pressione da 3500 a 7000

Bella. Come seocnda macchina va bene!

[cooper s 05]

mi diverto di più che con il 135i...bho va capire

[Ripley]

Ho la macchina in officina con il motore aperto. Sto facendo cambiare questi anelli (su entrambi gli alberi):


http://www.bimmerboost.com/showthread.ph...ead/page15

Nel link trovate anche [MENTION=601]enrita[/MENTION] ...è ovunque ad_afraid:


Sono andato a vedere di persona e mi è sembrato che "l'anello rettangolare" che sta sugli alberi a camme sia quello vecchio in metallo e non il nuovo in plastica. Domani controllo meglio. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...25&lang=it

La cosa è un po' strana... nell'aprile 2012 il vecchio proprietario ha fatto cambiare in garanzia entrambi gli alberi a camme... curioso che abbiano usato i vecchi anelli in metallo.

In più, come qualcuno aveva previsto, mi hanno consigliato di cambiare il gruppo catena di distribuzione che secondo loro è un po' lenta e lucida... domani mi fanno avere il preventivo.

Mi autorispondo. Il fornitore americano mi ha detto che lo chassis è diverso e non monta. Io non riesco a capire cosa possa essere diverso!

Per buttarla lì, possibile che lo chassis sia differente per adattarsi agli standard di sicurezza USA.

[DAVID#10]

Stai facendo un lavorone sulla tua macchina Ripley,ma quanti km hai??

Qualche giorno fà un piccola seccatura con la macchina,vado in garage dopo un mesetto che non la prendo,e non parte,batteria morta,però luci di cortesia,navi,tutte le spie funzionavo,allarmi compresi... Comunque leggendo sui forum americani ho scoperto che anche per cambiare la batteria bisogna andare in bmw,e la centralina và resettata perchè c'è un algoritmo che registra lo stato della batteria e si adegua con cicli di carica e cose così,quindi quando si cambia con una nuova è necessario il reset perchè altrimenti continua a lavorare con i vecchi paramentri su una batteria nuova,con il rischio di rovinarla.

Ma a voi questa cosa risulta?

E sapete se è possibile fare questo reset,con il Bavarian Tecnich da sè senza andare in Bmw?

[magnabuffi]

Probabile sia così, comunque puoi cambiarla da solo poi portarla a resettare.

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[Ripley]

77mila km

Se cerchi su google dovresti trovare la procedura per reset batteria con tool32