N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
3diablo3 Ha scritto:Certo che con i 19 e un bell'assetto diventa uno spettacolo. Io sono sicuro che su 135i vanno meglio i 18, la spalla troppo rigida porta a svantaggi.... però sono una figata da vedere... non so che fare! UFF

Dipende cosa cerchi e cosa vuoi 8)
i 18 sono la scelta più sensata ed equilibrata anche in termini di performances, i 19 a livello estetico ovvio che fanno la loro porca figura Smile Mrgreen..................anzi porchissima Big Grin
gimax
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3diablo3 Ha scritto:Certo che con i 19 e un bell'assetto diventa uno spettacolo. Io sono sicuro che su 135i vanno meglio i 18, la spalla troppo rigida porta a svantaggi.... però sono una figata da vedere... non so che fare! UFF

Ovvio... Nell'ambito estetico non ce paragone...
Poi chiaro... Dipende dalle situazione..
Dove abito bene o male le strade sono ok.. Quindi sono contento

Poi se sei in giro sempre di traverso.. I 18 penso siano meglio ...


Purtroppo per l'assetto non posso perché per entrare nel garage tocco..
Ho già avuto diverse occasioni..
Che a malincuore ho dovuto lasciar perdere ..
..
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
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leo135i Ha scritto:Ovvio... Nell'ambito estetico non ce paragone...
Poi chiaro... Dipende dalle situazione..
Dove abito bene o male le strade sono ok.. Quindi sono contento

Poi se sei in giro sempre di traverso.. I 18 penso siano meglio ...


Purtroppo per l'assetto non posso perché per entrare nel garage tocco..
Ho già avuto diverse occasioni..
Che a malincuore ho dovuto lasciar perdere ..
..


Cmq per inciso fossi nato in cruccolandia o svizzero ..............................19 advan RS e via Big Grin Confusedad_wall:
Putroppo siamo in Italia Big Grin Confusedad_wall:
gimax
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Affinché questa thread possa continuare ad essere un punto di riferimento per chi cerca informazioni, riepilogo i prodotti disponibili per chi vuole sostituire i downpipes dei motori BMW N54 (135i, 335i, 1M) con altri hi-flow, con i prezzi che attualmente ho trovato per le versioni catless (quindi a titolo puramente comparativo).

Sono in ordine di prezzo (IVA esclusa); per i particolari venduti da Top Gear Solutions è indicato il prezzo "TGS".

- Raceland (199$)
- VK (300$)
- VRSF (385$)
- Agency Power (532$ - TGS: 525$)
- Ultimate Racing (549$)
- aFe (576$)
- Macht Schnell (599$)
- cp-e (650$ - TGS: 615$ [575$ in kit])
- Active Autowerke (699$ - TGS: 615$)
- Madness (649$)
- Fabspeed (695$)
- Titek (699$)
- Wagner (562€->718$)
- àr design (836$)
- Akrapovic (1.200€->1.533$ ...questi devono essere in lega acciaio/argento!!!)
- Supersprint (1.791€->2.287$ ??? questi invece che in acciaio saranno in argento puro!!!)

Ovviamente sarebbe utile che voi mi indichiate altre marche che conoscete (così le aggiungo) e che magari, grazie alla vostra esperienza, inseriate commenti su quelli che conoscete.
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mancano gli akrapovic, mi pare 1650$
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Maxxx Ha scritto:Affinché questa thread possa continuare ad essere un punto di riferimento per chi cerca informazioni, riepilogo i prodotti disponibili per chi vuole sostituire i downpipes dei motori BMW N54 (135i, 335i, 1M) con altri hi-flow, con i prezzi che attualmente ho trovato per le versioni catless.

Sono in ordine di prezzo; per i particolari venduti da Top Gear Solutions è indicato il prezzo "TGS".

- Raceland (199$)
- VK (300$)
- VRSF (385$)
- Agency Power (532$ - TGS: 525$)
- Ultimate Racing (549$)
- aFe (576$)
- Macht Schnell (599$)
- cp-e (650$ - TGS: 615$ [575$ in kit])
- Active Autowerke (699$ - TGS: 615$)
- Madness (649$)
- Fabspeed (695$)
- Titek (699$)
- àr design (836$)
- Wagner (669€->850$)
- Supersprint (2.167€->2.750$ ??? invece che in acciaio saranno in argento!!!)

Ovviamente sarebbe utile che voi mi indichiate altre marche che conoscete (così le aggiungo) e che magari, grazie alla vostra esperienza, inseriate commenti su quelli che conoscete.


Ottimo ricercatore! Big Grin
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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Però bisogna fare una distinzione tra prodotti acquistabili in europa (ar, wagner) e prodotti provenienti dagli usa con relativi costi doganali e spedizione, alla fine forse gli unici che conviene comprare oltreoceano sono i VRSF.
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Ar non é americana???
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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http://www.juiceduptuning.co.uk/shop_bra...R%20Design Wink
15 sterline di ss con consegna in 1 giorno, qua non c'è venditore usa che tenga Smile
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_RS4_ Ha scritto:http://www.juiceduptuning.co.uk/shop_bra...R%20Design Wink
15 sterline di ss con consegna in 1 giorno, qua non c'è venditore usa che tenga Smile


Ottimo! A saperlo prima....



Ottimo sito!
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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