Fai il commerciante anche te, mettili alle strette.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
Ecco qua:
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
enrita mi son perso,
che tubo si era rotto e che svantaggi avevi a girarci cosi ?
giusto per curiosità a quanto equivalgono 390hp che ha rilevato enrita sulla mia vekkietta?
Gabo Ha scritto:enrita mi son perso,
che tubo si era rotto e che svantaggi avevi a girarci cosi ?
e' il tubo di gomma che connette il tubo di alluminio dal compressore turbo posteriore che e' nascosto da protezione calore .
Svantaggi? praticamente giravo con 1 turbo e mezzo.
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
lukelukes Ha scritto:giusto per curiosità a quanto equivalgono 390hp che ha rilevato enrita sulla mia vekkietta?
motore? aggiungi 15% piu o meno .
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df