N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Franzzz Ha scritto:Io so che per la mia 225/40/18 e 255/35/18 non si trova nulla a livello semislick :
Trofeo nisba
Pzero silver nisba
Syron nisba

nulla di nulla

r888, ad08, rs-r, è pieno... Wink
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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Franzzz Ha scritto:Io so che per la mia 225/40/18 e 255/35/18 non si trova nulla a livello semislick :
Trofeo nisba
Pzero silver nisba
Syron nisba

nulla di nulla

Io in quella misura ho montato le Yokohama ad08 e sono ottime!
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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guis Ha scritto:Io in quella misura ho montato le Yokohama ad08 e sono ottime!

Sono stato alla Yokohama padova 3 mesi fa e le AD08 Neova non erano disponibili come misure e indici di carico ovvero 92y e 94y
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Boh secondo me vi fate delle pippe per nulla...
Già è raro controllino le gomme come usura, è RARISSIMO controllino le misure, quando mi controllerano anche l'indice di carico mi metto a ballargli la danza del ventre. Ho girato mesi con delle semislick fuori misura e completamente mangiate all'interno, non mi han mai detto nulla... Giusto una volta "federì, va a cambià le gomme eh, che stanno arrivate"...

Inoltre: se è vero quel che dice Puccio, siete in bolla. Wink
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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MuCcIo Ha scritto:Boh secondo me vi fate delle pippe per nulla...
Già è raro controllino le gomme come usura, è RARISSIMO controllino le misure, quando mi controllerano anche l'indice di carico mi metto a ballargli la danza del ventre. Ho girato mesi con delle semislick fuori misura e completamente mangiate all'interno, non mi han mai detto nulla... Giusto una volta "federì, va a cambià le gomme eh, che stanno arrivate"...

Inoltre: se è vero quel che dice Puccio, siete in bolla. Wink

Sono daccordo con te
Tuttavia dato che mi fermano un giorno si e uno no se vogliono si attaccano a tutto pur di rompere le scatole e farmi spendere altri soldi oltra a quelli che gia' gli regalo per pagargli lo stipendio...
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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guis Ha scritto:A mio avviso la Mini è troppo un giocattolino con attaccati 180/200 cv.
Ha un assetto non adeguato con un posteriore poco stabile e troppo morbido, a mio avviso.

Mi intrometto brevemente: ad Adria in un BMW Academy day ho girato con una Cooper S JCW. Al tornante solo la Z4 M Coupè era più efficace (ma ovviamente molto più difficile da portare al limite) mentre sia la 123d Coupè che il 330i Coupè erano nettamente più in difficoltà rispetto alla Mini
Wink
Yeah, in Hollywoood they say there's no business like show business. In the hood they say, there's no business like hoe business ya know
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_RS4_ Ha scritto:Che olio usi? Marca e gradazione.
Coi dps abbassi molto la temperatura dei gas di scarico, probabilmente con dps stock a quelle pressioni altro che 140º magari eri già andato in protezione da un pezzo. Che filtro aria hai? Nel caso leva immediatamente il filtro di carta originale anche se dovresti levare (o modificare) proprio tutto l'airbox.

Si si ovvio senza downpipe ero a 150 sicuri... Comunque ho filtro aria normale, ma nn mi va di fare altri lavori, se devo fare qualche tirata lunga mettero lo stage 1 o vado via stock. Uso olio originale bmw, tu usi un olio aftermarket? Purtroppo le elevate temperature sono un problema non di poco di questo motore...
[SIGPIC]http://i48.tinypic.com/2dqmy5c.png[/SIGPIC]
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Domanda a tutti: ma perchè volete montare delle semislick su auto che circolano su strade normali ? Vi rendete conto che una semislick se non è mantenuta nel suo range di utilizzo diventa scivolosa come una saponetta ? e portare e mantenere una semislick in temperatura significa almeno 2 giri di pista belli spediti e poi pestare con continuità. Esempio Michelin Sport Cup: range di utilizzo 160 - 220 F, cioè dai 70 ai 105 Centigradi.
Oltre a ciò richiedono camber molto spinti, tipicamente dai 3° in su e poi comunque sei sempre a combattere con le pressioni per farle riimanere nella temperatura giusta. Sempre riferendomi alla Sport Cup, ogni 10 F di aumento temperatura, la pressione aumente di circa 0,7 psi.

I dati sono tratti da documentazione ufficiale Michelin, chi la vuole chieda.
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Andras Ha scritto:Mi intrometto brevemente: ad Adria in un BMW Academy day ho girato con una Cooper S JCW. Al tornante solo la Z4 M Coupè era più efficace (ma ovviamente molto più difficile da portare al limite) mentre sia la 123d Coupè che il 330i Coupè erano nettamente più in difficoltà rispetto alla Mini
Wink

Io ti parlo di sensazioni personali e piacere di guida....
A me la mini non mi piace proprio da guidare....
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Franzzz Ha scritto:Sono daccordo con te
Tuttavia dato che mi fermano un giorno si e uno no se vogliono si attaccano a tutto pur di rompere le scatole e farmi spendere altri soldi oltra a quelli che gia' gli regalo per pagargli lo stipendio...

Visto che a quanto pare lo dice il codice della strada monta tranquillamente in W le AD08 e non avrai problemi.
Sono ottime gomme per uso stradale/pista e anche sotto l acqua fanno il loro lavoro. Si scaldano facilmente e non hanno problemi di tenuta a freddo.
Non sono all altezza sicuramente delle vere semislick come le sportcup,ad048 o r888 ma sono nettamente superiori alla categoria stradale come RE050A ecc....
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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