Franzzz Ha scritto:anche questo e' vero.
Ma anche un circuito chiuso a se stante che non ha bisogno di "girare" non sarebbe male.
qui si parla di temperature fra i 20 e 80 gradi : con un liquido tipo paraflu fra le intercapedini dell'ic credo cmq si avrebbero ottimi risultati in termini di "scambio calore"
secondo me per le potenze sviluppate non serve.
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
guis Ha scritto:ma è quella di Muccio?
Muccio non lo conosco e nemmeno so che auto abbia, tantomeno se abbia le colonnette o meno, comunque la foto completa è questa, è la mia ex
![[Immagine: dsc2345v.jpg]](http://img96.imageshack.us/img96/8379/dsc2345v.jpg)
Vendo: JB4 G4 con cablaggi usato. Kit Diverter Valves x-parts-de nuovo. Kit Diverter Valves Riss Racing usato.
Ciao a tutti, purtroppo mi capita spesso che la macchina strattoni quando ad esempio sono con delle marce alte e butto giù tutto. Esempio in 4a a 60/70 allora affondo sull'acceleratore e la macchina strattona di brutto...non so cosa possa essere. La benzina è sempre la stessa (95 ottani). Ditemi voi
Centralina è la cobb stg 2 fmic sport stock throttle
[SIGPIC]http://i48.tinypic.com/2dqmy5c.png[/SIGPIC]
Me lo faceva con le v401 con le v402 mai capitato.
335I 02 2009 COUPE' DCT: /M-SPORT / COOB AP /DPS WAGNER/IC WAGNER/INJEN INTAKE/REMUS QUAD EXHAUST/H&R SWAY BARS/ FERODO 2500/GOODRIDGE BRAKE LINES/CONTINENTAL SP.C. 5P/M225-19
Gibbo Ha scritto:Ciao a tutti, purtroppo mi capita spesso che la macchina strattoni quando ad esempio sono con delle marce alte e butto giù tutto. Esempio in 4a a 60/70 allora affondo sull'acceleratore e la macchina strattona di brutto...non so cosa possa essere. La benzina è sempre la stessa (95 ottani). Ditemi voi
Centralina è la cobb stg 2 fmic sport stock throttle
Non e' una centralina ma una rimappa. Prova la mappa LT, a bassi giri marcie alte se butti giu tutto c'e caso che la tua macchina sfori i target e la ecu chiude un po la farfalla. Logga.
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Cmq è da evitare di affondare il gas a basso numero di giri con le marce alte
_RS4_ Ha scritto:Cmq è da evitare di affondare il gas a basso numero di giri con le marce alte
esatto, gia la 3 ai 60 gira molto basso di giri. se accellero ai 60 poco con AT mi scala subito marcia .
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guis Ha scritto:Gran bell mezzo! Mi è sempre piaciuta la Z4m!
Complimenti per l ex Cube!
Grazie
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