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N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
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15-10-2012, 14:18
Cube Ha scritto:posta la rullata che ci facciamo 1 idea CI STO PROVANDO... SONO UN Pò RITARDATO A USARE IL PC... il banco è frenato marca maha e da come mi ha detto il proprietario dell'officina il banco rullava e poi faceva tutti i calcoli lui... cmq spero entro pochi minuti di poter postare.
15-10-2012, 14:22
_RS4_ Ha scritto:Non tirare così tanto la 5^, cambia prima verso i 6000 girigrazie per il consiglio.... be non so se sono favole ma io ne ho sentito parecchia di gente che ha toccato i3oo... cmq ora chiamo il mio meccanico perchè secondo me può essere come dice enrita che è limitata a 290 
15-10-2012, 14:30
cosa te ne fraga poi se fa i 290 o 300... robe da pazzi...
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
15-10-2012, 14:35
magnabuffi Ha scritto:Ancora non sei riuscito a sdoganarlo? no no lo tengo impacchettato per spedirlo al primo acquirente 
15-10-2012, 14:40
enrita Ha scritto:cosa te ne fraga poi se fa i 290 o 300... robe da pazzi... Immagino una bella frenata con i dischi stock a 305 di GPS.....
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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15-10-2012, 14:42
enrita Ha scritto:cosa te ne fraga poi se fa i 290 o 300... robe da pazzi... Enri, non pensare che il mio scopo sia andare tutti i giorni a 300... è soltanto il fatto che quando spendi dei soldi e sai che puoi arrivare a 100, vuoi arrivare a 100. se poi di 100 non te ne fai niente perchè ti basta usare 80 ti do ragione. ma però io voglio avere la soddisfazione di avere 100. poi ti do pienamente ragione che discutere per 290-300 è da malati. ma capisci il mio concetto. se la nostra 335i che da originale è dichiarata 0-100 in 5,5 e poi la compri e vedi che fa 5,9 sei contento? non penso... anche se da 5,5 a 5,9 non cambia un ca..o 
15-10-2012, 14:56
Se ti può consolare io da quando l ho messa in stage 3 ho messo le gomme in W e sopra in260/270 km/h non ci vado!
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
15-10-2012, 14:59
guis Ha scritto:Se ti può consolare io da quando l ho messa in stage 3 ho messo le gomme in W e sopra in260/270 km/h non ci vado! guarda io sono abbastanza ignorante in materia ma mi sembra molto strano. quella velocità li la fa solo slimitandola da originale...
15-10-2012, 15:04
Marco mi ha spedito il suo AP COBB da provare.......................mi è venuto solo un dubbio e chiedo ad Enrico o a chi lo usa già
 , non ha nessuna limitazione o VIN LOOKED? :neutral_think:Nel senso si possono flashare più macchine(sia pure una alla volta, cioè disinstallandolo da una macchina per farne un altra) o lo si può utilizzare su un numero limitato di Ecu come il BT per esempio?
gimax
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15-10-2012, 15:11
TOKY Ha scritto:guarda io sono abbastanza ignorante in materia ma mi sembra molto strano. quella velocità li la fa solo slimitandola da originale... Originale fa i 250! Se fai centralina togli il limitatore. Non conosco nessuno che abbia tolto solamente il limitatore. Cmq da stock a stage 3 di differenza c è nè parecchia!
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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