N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[_lkk]

Perchè perchè non ci hai dato retta!!

Scelta sbagliata. Bisogna pur sbagliare per imparare

(ammesso che l'altra non fosse un pacco).

Purtroppo le E90 rest. in Italia sono troppo rare, se ne trova una ogni morte di papa.

[_RS4_]

Freni fa cambiare, spia rossa. Sono passato da 1800 km residui a -20 in un centinaio di km tirati (muraglione di lunedì mattina....). Ho chiamato Dave, escluderei le pagid perché usando l'auto prevalentemente su strada non voglio ritrovarmi una pasticca rumorosa per non poterla comunque sfruttare nemmeno in pista causa gomme stradali (più i 3 giri tirati non li farei cmq), quindi mi suggeriva pagid ds2500 o brembo hp2000. Le ferodo le conosciamo, qualcuno sa come vanno le brembo??

[_lkk]

Ma non ti dava il pressure to high?
Se si e' il procede, abbassa OL di 10 punti. Poi logga con i fuel trims che si vedono.

Da il codice di errore riferito alla pompa alta pressione "valori fuori range".
Non mi convince che sia il procede perché lo fa solo in quel contesto e perchè da un documento di service interno bmw, con quel codice i sintomi sono esattamente quelli: "spegnimenti improvviso senza ulteriori anomalie".
Mi spiego, con quell'errore non è che la centralina spegne il motore, rileva la pressione anomala, mette in protezione (potenza ridotta) e registra l'evento.
In questo caso il motore si spegne all'istante.

[enrita]

Da il codice di errore riferito alla pompa alta pressione "valori fuori range".
Non mi convince che sia il procede perché lo fa solo in quel contesto e perchè da un documento di service interno bmw, con quel codice i sintomi sono esattamente quelli: "spegnimenti improvviso senza ulteriori anomalie".
Mi spiego, con quell'errore non è che la centralina spegne il motore, rileva la pressione anomala, mette in protezione (potenza ridotta) e registra l'evento.
In questo caso il motore si spegne all'istante.

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[Gabo]

Freni fa cambiare, spia rossa. Sono passato da 1800 km residui a -20 in un centinaio di km tirati (muraglione di lunedì mattina....). Ho chiamato Dave, escluderei le pagid perché usando l'auto prevalentemente su strada non voglio ritrovarmi una pasticca rumorosa per non poterla comunque sfruttare nemmeno in pista causa gomme stradali (più i 3 giri tirati non li farei cmq), quindi mi suggeriva pagid ds2500 o brembo hp2000. Le ferodo le conosciamo, qualcuno sa come vanno le brembo??

la pastiglia definitiva che non fischia, non sporca i dischi, non li mangia e frena da panico sia a freddo che a caldo è questa, il le avevo sulla Subaru Impreza... una cosa micidiale letteralmente!
Me le aveva consigliate questo rivenditore da cui mi fornivo per anni, lui le ha provate tutte sulla sua Subaru spec-c e quelle erano le uniche davvero a 360 gradi
http://www.ultrasportracingcars.com/


Performance Friction - Carbon Metallic - mescola PF01

le vende anche Dave sia dischi che pastiglie

[_lkk]

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29F1/29F2

http://www.bimmerfest.com/forums/attachm...1297198281

Il mio è la situationII.

I fuel trim li ho loggati sempre, ma non credo sia molto indicativo, bisognerebbe loggare nel mentre che succede.

[MuCcIo]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217668087

:evil2::evil2::evil2::evil2:

[PuccioE39]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217668087

:evil2::evil2::evil2::evil2:

:neutral_doh:

[cooper s 05]

Lo messa per curiosità ma non la vendo..anzi ho preso in po' di roba da scara73

[guis]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217668087

:evil2::evil2::evil2::evil2:

Ahahahahahahah era molto prevedibile la cosa!