N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
si fa con questo aggeggio.
https://www.google.com/search?q=rolling+...80&bih=852

e si fa anche sulle 135 cerca sul forum americano http://www.1addicts.com/forums/index.php "rolling fender"
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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MuCcIo Ha scritto:Puoi sempre adottare la vecchia tecnica del "dopo un po che sfrega si lima da solo". :evil2:

ma il problema è che non arrivo neanche al ""dopo un po'""

se scende di 1.5 / 2 andrebbe a toccare veramente tanto, e dato che il bordino dietro è anche abbastanza spesso, dubito che si limi da solo...

anche la campanatura sarebbe fuori discussione.. dovrebbe essere troppa..
diventerebbe inguidabile.. per non parlare del consumo delle gomme...
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
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Ma cambiare auto no?

enrita Ha scritto:si fa con questo aggeggio.
https://www.google.com/search?q=rolling+...80&bih=852

e si fa anche sulle 135 cerca sul forum americano http://www.1addicts.com/forums/index.php "rolling fender"
Me là ridà di puzzonata.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
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leo135i Ha scritto:anche la campanatura sarebbe fuori discussione.. dovrebbe essere troppa..
diventerebbe inguidabile.. per non parlare del consumo delle gomme...

Che angoli hai ora?
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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leo135i Ha scritto:lo faccio perchè tocco con la gomma.. specialmente la parte destra
e senza modificare i parafanghini non posso montare l'assetto

Enri, ma anche la 3er ha la doppia lamiera dietro??
sei riuscito a fare il rolling??!!!

ieri mi hanno detto che era impossibile farlo.. perche siccome sono due lamiere saldate tra di loro, c'è il rischio che piegandole si rompa sa saldatura..
e con le vibrazioni si dividono e diventa pericoloso, inoltre se entra acqua c'è il rischio di rugine o altro

Insisto, non sono molto artistico, ma in sezione il parafango posteriore è così:

[Immagine: schermata082456169alle1n.png]

Se ti tocca solo sugli avvallamenti probabilmente basta e avanza il risvolto in diagonale e quello si piega con le mani senza alcun problema. basta metterlo in verticale e recuperi lo spazio che serve.
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE="3"]la mia ex 335i[/SIZE]
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_lkk Ha scritto:Insisto, non sono molto artistico, ma in sezione il parafango posteriore è così:

[Immagine: schermata082456169alle1n.png]

Se ti tocca solo sugli avvallamenti probabilmente basta e avanza il risvolto in diagonale e quello si piega con le mani senza alcun problema. basta metterlo in verticale e recuperi lo spazio che serve.

Ma a me risulta che sono saldate assieme..
Oppure ho visto male io???
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Devi solo rollare un po....
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No le canne peró è.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
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magnabuffi Ha scritto:No le canne peró è.

Ogni tanto anche quelle...
Wink
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enrita Ha scritto:Devi solo rollare un po....

Ok ..
Ma devo togliere le plastiche interne nere??
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