16-09-2012, 12:23
enrita Ha scritto:la sua ECU non e' riconosciuta. Cobb la deve aggiungere all'ap .
Scusa e come mai la mia è riconosciuta? Abbiamo una ecu diversa?
[SIGPIC]http://i48.tinypic.com/2dqmy5c.png[/SIGPIC]
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N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
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16-09-2012, 12:23
enrita Ha scritto:la sua ECU non e' riconosciuta. Cobb la deve aggiungere all'ap . Scusa e come mai la mia è riconosciuta? Abbiamo una ecu diversa?
[SIGPIC]http://i48.tinypic.com/2dqmy5c.png[/SIGPIC]
16-09-2012, 12:35
Quelle orange sono speciali
![]() Esistono varie versioni di ECU, sostanzialmente identiche ma di fatto hanno Rom diverse
16-09-2012, 12:39
_RS4_ Ha scritto:Quelle orange sono speciali Per i tamarri la fanno diversa ![]() Puó darsi che siccome la tua è una delle prime non ce l'hanno nell'Ap. Cmq di solito rispondono abbastanza in fretta.
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16-09-2012, 13:26
qua primi test della mappa fatta dalla PTF con E50 log 1/2 con E50 il resto E50 piu meth. Ricordo che con E50 si puo girare piu magri , di fuel ce n'e visto che i fuel trims rimangono sul 5%.
![]() Qua paio di foto raduno BMW con una chicca, la M3 CSL loaded che aveva fatto il record al ring per macchine legali stradali : ![]() ![]() ![]()
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
16-09-2012, 13:47
ho dei problemi di connessione con il procede ogni tanto me lo segna connesso ma la barra diventa rossa ho già caricato i driver del cavo diverse volte ma non cambia niente a qualcuno è gia successo?
ieri sera inoltre ho provato a tirarla un pò ma arrivato oltre il limitatore ha avuto un paio di mancamenti per cui ho dovuto mollare ora controllo con il bt se mi da degli errori ad_wall:
procede rev2.5 IC e DPS wagner AFE intake filter ER chargepipe
16-09-2012, 15:00
Prossime modifiche nel futuro molto molto prossimo:
![]()
[SIGPIC]http://i48.tinypic.com/2dqmy5c.png[/SIGPIC]
16-09-2012, 16:44
altri test mappa PTF con piu anticipo e pressione. notare anticipo e pressione a redline :evil2::evil2::evil2:
Con solo E50 i trims vanno a manetta e si smagrisce agli alti. con meth invece no. notare anche la potenza a redline ![]() ![]()
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
17-09-2012, 09:51
Perché se collego il jb4 a computer con la schermata dei log la casella METH cambia i valori? Da 17 al minimo in su......
Non è per il kit metanolo??? Scusate l ignoranza
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
17-09-2012, 09:58
guis Ha scritto:Perché se collego il jb4 a computer con la schermata dei log la casella METH cambia i valori? Da 17 al minimo in su...... posta schermata
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