N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Gio72]

La 1m ha piu cavalli per via della funzione overboost , ecco perche il delta e' piu basso.
Io prenderei prima l'intercooler. Lo stage 1+ va di piu di stage 2.

Scusa, forse è una domanda che ti ho già fatto, ma nel mio caso, se prendessi l'AP la mappa TopTuning andrebbe cancellata o la potrei salvare in qualche maniera (anche per fare semplici comparazioni)?

[_RS4_]

Hai avuto notizie da Cobb?

Ancora no, quando lunedi gli ho rimandato la mia Rom mi hanno detto che ci possono volere fino a 5 giorni

[guis]

Scusate l ignoranza ma mi chiedo se paragoniamo una 135i in stage 3 e una 1M in stage 3 che differenze ci sono a livello motoristico e di cv?
Sostanzialmente hanno lo stesso motore e un stage 3 la differenza dovrebbe essere minima no?

[_RS4_]

Scusate l ignoranza ma mi chiedo se paragoniamo una 135i in stage 3 e una 1M in stage 3 che differenze ci sono a livello motoristico e di cv?
Sostanzialmente hanno lo stesso motore e un stage 3 la differenza dovrebbe essere minima no?

Leva le parole in grassetto I motori sono identici e in stage 3 raggiungono logicamente gli stessi valori.

[enrita]

Leva le parole in grassetto I motori sono identici e in stage 3 raggiungono logicamente gli stessi valori.

Esatto, la tua pero andra sempre meno lol.
Dai muoviti con sto tuning?!?!? Vedrai che differenza!

[enrita]

Scusa, forse è una domanda che ti ho già fatto, ma nel mio caso, se prendessi l'AP la mappa TopTuning andrebbe cancellata o la potrei salvare in qualche maniera (anche per fare semplici comparazioni)?

Da quello che so la perdi. Per il cobb ti devi fare flashare la macchina con il tuo file stock prima.

[Gabo]

Consiglio a tutti l'etune della ptf! 150 dollari mappa ad hoc!

sarebbe? :neutral_think:

[Gio72]

Da quello che so la perdi. Per il cobb ti devi fare flashare la macchina con il tuo file stock prima.

Perdona l'ignoranza, significa che devo farmi ricaricare la mappa stock?
In ogni caso provo ad inviare email a Cobb...

[enrita]

Perdona l'ignoranza, significa che devo farmi ricaricare la mappa stock?
In ogni caso provo ad inviare email a Cobb...

Se tu hai pagato toptuning per una rimappa loro hanno salvato la tua rom originale e sono obbligati a tenerti la tua rimappa. Io per esempio ho ancora la rimappa giac salvata dal mio meccanico giac.
Quindi prendi il cobb, fatti flashare stock e metti cobb.
La PTF con logs ti fa la mappa ad hoc. E' quello che sto facendo io e la differenza delle mappe cobb ots e' notevole visto che aggiustano le tabelle wastegAte a i tuoi turbo. Se c'e interesse fatemi sapere visto che li conosco bene (infatti a me tutto gratis) .
Adesso con E50 e meth ho pressione perfetta (tipo procede) a redline spingo 15,38 di anticipo e in 3 mi devo attaccare per tener la macchina dritta in autostrada....

[3diablo3]

Se tu hai pagato toptuning per una rimappa loro hanno salvato la tua rom originale e sono obbligati a tenerti la tua rimappa. Io per esempio ho ancora la rimappa giac salvata dal mio meccanico giac.
Quindi prendi il cobb, fatti flashare stock e metti cobb.
La PTF con logs ti fa la mappa ad hoc. E' quello che sto facendo io e la differenza delle mappe cobb ots e' notevole visto che aggiustano le tabelle wastegAte a i tuoi turbo. Se c'e interesse fatemi sapere visto che li conosco bene (infatti a me tutto gratis) .
Adesso con E50 e meth ho pressione perfetta (tipo procede) a redline spingo 15,38 di anticipo e in 3 mi devo attaccare per tener la macchina dritta in autostrada....

Che figata...
Scusa Enrita la mia ignoranza. Mi spieghi velocemente i vantaggi di avere anticipo cosi spinto?:neutral_think: e come funziona?