Franzzz Ha scritto:Io ho stretto a mano
Calcola che 24nm equivale a una stretta con il polso decisa ma non assolutamente stretta a morte.
sono 2Kg di "peso" se non erro.
Il filetto e' lungo e le candele originali hanno oltretutto un anello di tenuta che devi stringere senza appunto esagerare. Vai tranquillo
Ma gia' che sei li con il coperchio aperto verifichi anche questo ?
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=15382
Esatto sono qualcosasina piu' di 2 Kgf  1Kgf = 9.807 newton
335I 02 2009 COUPE' DCT: /M-SPORT / COOB AP /DPS WAGNER/IC WAGNER/INJEN INTAKE/REMUS QUAD EXHAUST/H&R SWAY BARS/ FERODO 2500/GOODRIDGE BRAKE LINES/CONTINENTAL SP.C. 5P/M225-19
Qualcuno sà che che cerchi sono?
![[Immagine: imageuvo.jpg]](http://imageshack.us/a/img40/1273/imageuvo.jpg)
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
guis Ha scritto:Dove hai preso la pipetta??
ebay.co.uk Spark plug socket N54
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
enrita
noto che c'è un evidente ritardo di aggiornamento della velocità indicata sulla schermata del video, sia in aumento che decremento
molto spesso addirittura si blocca
a cosa sarà dovuto quel delay ?
:neutral_think:
Io da quando ho preso questo nessun delay!!!!
http://www.ebay.it/itm/DIAGNOSI-OBD-II-B...43b3fe543d
Pagato 29 euro spedito. Funziona da dio. Si collega a tutte le macchine che finora ho provato senza nessun problema.
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
guis Ha scritto:Qualcuno sà che che cerchi sono?
Sembrano degli HRE monoblock ma non trovo il modello sul loro sito.
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Gabo Ha scritto:enrita
noto che c'è un evidente ritardo di aggiornamento della velocità indicata sulla schermata del video, sia in aumento che decremento
molto spesso addirittura si blocca
a cosa sarà dovuto quel delay ?
:neutral_think:
Ha il patrabrezza Benessere come me che risulta ancor piu' schermato di quelli stock
L'unico punto dove non perde colpi e' mettere Smarthpone sullo specchietto.
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
[SIGPIC][/SIGPIC]
Franzzz Ha scritto:Ha il patrabrezza Benessere come me che risulta ancor piu' schermato di quelli stock
L'unico punto dove non perde colpi e' mettere Smarthpone sullo specchietto.
Se prendi la OBDII bluetooth si risolve il problema alla grande, oltre agli innumerevoli dati che può leggere in tempo reale (pressione, anticipo, temperatura aspirazione, ecc ) e resettare gli errori o controllarli.. 
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
3diablo3 Ha scritto:Se prendi la OBDII bluetooth si risolve il problema alla grande, oltre agli innumerevoli dati che può leggere in tempo reale (pressione, anticipo, temperatura aspirazione, ecc ) e resettare gli errori o controllarli..
Bon ho il procede che collegato al laptop mi da anch'esso tempi e quant'altro estrapolandoli dai suoi log.
Harry laptimer va benissimo anche se si incarta qualche volta in quanto cmq mi da il video.
Certo collegato alla OBD diventa il top
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Franzzz Ha scritto:Ha il patrabrezza Benessere come me che risulta ancor piu' schermato di quelli stock
L'unico punto dove non perde colpi e' mettere Smarthpone sullo specchietto.
buono a sapersi
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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